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Mercedes-Benz wird ab Mai 2008 den Sprinter auch mit
Erdgasantrieb verkaufen. Zu den Vorzügen zählen neben geringeren Abgas-
und Geräuschemissionen vor allem um bis zu 30 Prozent geringere
Betriebskosten gegenüber dem Diesel und eine deutlich höhere
Reichweite.
Mit Biogas betrieben fährt der Sprinter NGT, so die
Modellbezeichnung, sogar annähernd CO2-neutral.
Angeboten
wird der Erdgas-Sprinter als 316 NGT und 516 NGT mit 3,5 Tonnen und 5
Tonnen zulässigem Gesamtgewicht an. Dabei hat der Kunde die Wahl
zwischen verschiedenen Aufbauvarianten. Der 115 kW / 156 PS starke
1,8-Liter-Vierzylinder entwickelt 240 Newtonmeter Drehmoment und ist
bivalent ausgelegt. Er kann weiterhin auch mit Benzin betrieben werden.
In Kombination mit dem Erdgas sind so Reichweiten von bis zu 1200
Kilometern möglich. Der Fahrer kann mit einer Taste zwischen beiden
Betriebsstoffen wählen. Die Gastanks sind Platz sparend in
Unterflurbauweise montiert. Der Laderaum bleibt in vollem Umfang
erhalten. Der Sprinter NGT ist auch als reines Fahrgestell lieferbar.
geschrieben von (ar/jri) veröffentlicht am 11.03.2008 aktualisiert am 11.03.2008
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