Mercedes C-Klasse: AMI-Highlight mit zwei Gesichtern

Für Mercedes-Benz ist es das wichtigste Modell des Jahres, für die Auto Mobil International (AMI) in Leipzig (14. bis 22. April) einer der Messestars: Die neue C-Klasse zeigt sich praktisch zeitgleich zur Markteinführung den Besuchern der Leipziger Messe.

Klassisch-konservativ oder sportlich…

Bei der dritten Generation der Mittelkasse-Baureihe beschreitet der Stuttgarter Automobilhersteller neue Wege und bietet das Modell erstmals mit zwei verschiedenen Frontgestaltungen an. Je nach Ausstattungsvariante präsentiert sich die C-Klasse entweder im klassisch-konservativen Anzug mit Stern auf der Motorhaube oder im sportlichen Dress mit Markenemblem im Kühlergrill.

Mix aus Fahragilität und Komfort…

Nicht nur optisch soll der zunächst als viertürige Stufenhecklimousine erhältliche Mittelklässler ein breites Spektrum abdecken; auch bei der Fahrwerksauslegung strebten die Ingenieure nach dem bestmöglichen Mix aus Fahragilität und Komfort. Die im Vergleich zum Vorgängermodell gewachsenen Abmessungen und der um rund vier Zentimeter längere Radstand sollen die Bewegungsfreiheit der Passagiere erhöhen. Verbessert wurde auch das
Sicherheitsniveau: Optional stehen nun unter anderem das präventive Unfallschutzsystem „Pre Safe“ und das aus der E-Klasse bekannte „Intelligent Light System“ mit variabler Einstellung der Scheinwerfer für verschiedene Fahrsituationen zur Verfügung.

Motorisierung und Preisstruktur

Als Antriebsquellen werden verschiedene Diesel- und Benzin-Motoren mit vier oder sechs Zylindern angeboten, die im Vergleich zu den Vorgängertriebwerken im Hinblick auf Leistung und Verbrauch optimiert wurden. Den Einstieg markiert der Vierzylinder-Kompressor-Benziner mit 115
kW/156 PS im C 180 K für knapp 30 000 Euro. Vorläufiges Topmodell ist der C 350 mit einem 200 kW/272 PS starken V6-Benziner für rund 44 350 Euro.

mid/mh