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Dafür erhält der Kunde einen 6,2-Liter-V8-Saugmotor, der 375 kW/510 PS leistet, 630 Newtonmeter auf die Kurbelwelle stemmt und (abgeregelte) 250 km/h Höchstgeschwindigkeit erreicht. Der Spurt auf Tempo 100 soll in fünf Sekunden gelingen.
Mercedes ML 63 AMG. Foto: Auto-Reporter/DaimlerChrysler
Soviel Leistung macht den TOP-ML natürlich nicht zum Kostverächter: Im Drittelmix soll er 16,5 Liter Super verbrauchen. Die Kraftübertragung übernimmt ein AMG Speed Shift 7G-Tronic Automatikgetriebe mit lenkradnahem Wählhebel und drei Fahrprogrammen. Eine Niveauregulierung senkt die Karosserie bei höheren Geschwindigkeiten automatisch ab. 19-Zoll-Leichtmetallfelgen mit Breitreifen der Dimension 295/45 sind ebenso Serie wie die Luftfederung, eine Parameterlenkung oder ein Aerodynamik-Paket. Das Design wird geprägt durch das AMG Styling mit Front- und Heckschürze, den AMG-spezifischen Kühlergrill, Kotflügelverbreiterungen, seitliche Trittbretter in Edelstahl mit Gumminoppen sowie abgedunkelte Rückleuchten. Die AMG Sport-Abgasanlage mit zwei verchromten Doppel-Endrohren rundet das Paket ab.
Zur Innenausstattung zählen unter anderem AMG Sportsitze mit Nappalederpolsterung, Alcantara-Einsätzen im Schulterbereich, Multikonturfunktion und Sitzheizung, das AMG Ergonomie-Ledersportlenkrad mit Schalttasten, AMG Einstiegsleisten sowie Edelstahl-Sportpedale mit Gumminoppen. (ar/sb)
17. Januar 2006. Quelle: Auto-Reporter
geschrieben von veröffentlicht am 20.02.2006 aktualisiert am 20.02.2006
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