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Den Rollwiderstand seiner Reifen will Michelin bis zum Jahr 2030 halbieren und so den Kraftstoffverbrauch von Autos senken.
Liegt der Rollwiderstand heute noch bei acht Kilogramm pro Tonne, soll er dann nur noch rund vier bis fünf Kilogramm betragen.
Das hat Geschäftsführer Didier Miranton gegenüber „Auto Motor und Sport“ angekündigt.
Zu diesem Zweck will das Unternehmen jährlich 700 Millionen Euro in die Entwicklung neuer Reifen investieren.
geschrieben von (hh/mid) veröffentlicht am 25.09.2008 aktualisiert am 25.09.2008
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