MINI jetzt als Coupé!

Da hat die BMW-Tochterfirma wohl Zuspruch bekommen, als sie den Mini Coupé als Concept-Modell auf der IAA 2009 erstmals vorstellte. Der Wagen soll (allerdings mit einer sehr begrenzten Stückzahl) nun in Serie gehen. Auf der IAA 2011 wird dem sportlichen Zweisitzer erneut Aufmerksamkeit geschenkt.

Für die Serie soll es einen Benziner und einen Diesel geben. Das Mini Coupé besitzt eine Länge von 3,73 Metern, eine Breite von 1,68 Metern und eine Höhe von 1,38 Metern. Drei Benziner wird das Motorenportfolio enthalten, jeweils mit 122 PS, 184 PS und 211 PS. Mit dem Modell „John Cooper Works“ besitz das Coupé die stärkste Motorvariante. In 6,4 Sekunden auf 100 km/h, bei einem Top Speed von 240 km/h und einem Verbrauch von 7,1 Litern.

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Der Diesel mit seinem Zweiteiler-Aggregat und 143 PS ist in 7,9 Sekunden auf 100 km/h, schafft maximal 216 km/h und verbraucht im Schnitt 4,3 Liter.

Eine Besonderheit im Design dürften wohl die Spoiler sein. Auffällig dabei ein Dachkantenspoiler. Der Heckspoiler fährt sich automatisch aus, sobald der Wagen über 50 km/h drauf hat. Fährt er weniger, fährt sich dieser automatisch wieder ein. Der Verbrauch wird durch das besondere Minimalism-Konzept niedrig gehalten. Serienmäßig enthalten sind außerdem ESP, ein elektronisches Sperrdifferenzial, Traktionskontrolle und 15 bis 17 Zoll große Leichtmetallfelgen.

Besonders betont der Hersteller die Fahrdynamik. Das für die Marke typische „Go-Kart-Gefühl“ spielte bei der Fahrwerksentwicklung eine große Rolle. Dafür sorgt auch die optimierte Torsionssteifigkeit. Im Innenraum hat man durch die Tatsache, dass es sich um einen Zweisitzer handelt, genug Beinfreiheit. Auch bis zum Dach ist genügend Luft!

Ab 1. Oktober kann das Coupé käuflich erworben werden. Preis: ca. 21 000 Euro.

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