Mit dem Diesel für 100 Euro 2000 Kilometer weit fahren

Lieber steel 143, ich wollte hier niemandem seinen Diesel madig machen ,das liegt mir völlig fern. Wenn du deine Entscheidung getroffen hast ist das so. Ok!
Ich, habe hier nur meine Wahrnehmungen mit beiden Motortypen dargestellt und das sind immerhin über 50 Jahre! Nätürlich hat sich in der Zeit alles kollossal weiterentwickelt.
Zündungssysteme und Treibstoffaufbereitung sind die gravierendsten Teile die sich total geändert haben, aber nicht immer zu gunsten der Problemlosigkeit während des Betriebes!
Hier kann Dir z.B. passieren, das Dein Diesel mit einem mal nicht anspringt.
Was ist jetzt los? Die Werkstatt liest den Fehlerspeicher aus, nichts wird angezeigt.

Es flogt eine unendliche Untersuchung in den verschiedensten Experten…..
natürlich werden hier immer die Hände aufgehalten!
Früher hast Du den Diesel angeworfen und es nagelte los, unaufhaltsam,man musste ihm schon den Saft wegnehmen damit er stillstand.
Die ganze Einspritzelektronik hat hier natürlich auch Empfindlichkeiten, aber auch eben die Leistungsförderung und den Minderverbrauch, sowie die Drehmomentsteigerung mit sich gebracht.

http://www.utelio.it/immatricolazioni_auto_2009_2010.php

Fahrzeugzulassungen

Wir haben einen VW Touran mit Erdgas. Dies kostet 83,9 ct/kg und hat einen als L-Gas einen Energiewert wie 1,33l Superbenzin. D.h. man kommt für 5,50 – 6 EUR 100 km weit, trozt Van.

Der Diesel ist natürlich immer bei einer Fahrt von langen Strecken gegenüber einem Benziner im Vorteil, zumal bei der heutigen Technik. Aber es ist nicht alles von Vorteil, denn in der Laufruhe, besonders im geforderten oberen Drehzahlbereich werden manche Dieselmotoren recht unangenehm im Geräusch. Zu dem darf man nicht vergessen, dass ein Diesel immer noch steuerlich bestraft wird, weil er eben doch nicht so sauber wie ein Benziner sein soll. Hinzu kommen höhere Wartungs- und Anschaffungskosten.
Man muss Glück haben wenn die Einspritzanlage keine Probleme macht, denn sonst wird es teuer und der herausgeholte Vorteil geht dann den Bach runter.
Ein Diesel hat auch immer noch etwas anrüchiges an sich. Er rechnet sich eben nur wenn er viele tausend Kilometer im Jahr bewegt wird.
Sei ein Partner im Verkehr….immer!