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Schon die Zahlen klingen alarmierend: Auf dem europäischen Motorrad-Markt sind die Neuzulassungen von 2007 bis 2013 um 51 Prozent gesunken. Die Motorrad-Produktion schrumpfte im selben Zeitraum von rund 1,6 Millionen Bikes auf nur noch rund 600 000 Einheiten. Die Zahl der Fahrzeug-Produzenten und Händler, der Umsatz und auch die Beschäftigungszahlen gingen zum Teil dramatisch zurück.
Der Grund: Die Schwerpunkte des globalen Motorrad-Geschäfts haben sich vor allem Richtung Asien und Südamerika verschoben, berichtet das Fachmagazin „bike und business“. Zum Vergleich: In Vietnam beispielsweise sind 95 Prozent aller Fahrzeuge motorbetriebene Zweiräder.
geschrieben von auto.de/(rlo/mid) veröffentlicht am 09.05.2014 aktualisiert am 09.05.2014
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