Perfektionisten sind die Motorrad-Designer von BMW. Bevor ihre Supersportler-Maschine SS 1000 R zu den Händlern gerollt ist, hat deshalb alles bis hin zum kleinsten Schräublein am Auspuff passen müssen. Die Münchner haben dabei ei

[foto id="325970" size="small" position="left"] Mit der neuen V7 Racer geht der italienische Motorradhersteller Moto Guzzi wieder zurück in die 1970er Jahre. Zumindest optisch. Das konsequent auf Retro umgebaute Bike basiert auf der V7. Besonde

Motorisierte Zweiradfahrer lieben die Freiheit. Und dies zeigen sie gern mit individualisierten Bikes, die gegenüber Serienrädern optisch oder technisch aufgewertet sind. Aktueller Trend Im Trend liegt bei Bastlern und Herstellern derzei

Von den großen Messeständen Anfang des Jahrtausends ist schon längst nichts mehr zu sehen. Bei MZ werden kleine Brötchen gebacken. Auf der Kölner Intermot (bis 10.10.2010) ist das ehemalige DDR-Traditionsunternehmen in der H

Moto Guzzi setzt bei seiner V7-Baureihe weiter konsequent auf Retro und stellt als neue Version die Racer auf der Intermot in Köln (bis 10.10.2010) vor. Herzstück[foto id="325648" size="small" position="left"][foto id="325649" size="smal

Als Nachfolgerin der S stellt Ducati auf der Kölner Intermot (bis 10.10.2010) die 1198 SP vor. Es bleibt beim bekannten 170-PS-Motor, die Ausstattung ist aber höherwertiger. Dazu gehören zum Beispiel das Öhlins-Federbein aus de

Der Markenslogan "Ready to Race" von KTM galt bislang vor allem für die Offroad- und Supermoto-Produktpalette. Auf der Intermot in Köln (bis 10.10.2010) zeigen die Österreicher mit der 1190 RC8 Track nun ein Kundenfahrzeug für am

Der weltgrößte Motorradhersteller hatte auf der Intermot vor zwei Jahren eine Reihe von Weltpremieren gefeiert. In diesem Jahr ist die Mailänder Messe EICMA (4.-7.11.20109) an der Reihe, so dass es Honda in diesem Jahr in Köln be

Schuberth präsentiert auf der internationalen Motorrad-Messe Intermot in Köln (bis 10.10.2010) erstmals den neuen Sporthelm SR1. Er soll ambitionierte Sport- und professionelle Rennfahrer gleichermaßen ansprechen. An der Entwicklung