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Detroit 2012: Die Tops und Flops

Zu einer Automesse gehören das Zukunftsträchtige und die Faszination ebenso wie der Fehlgriff und das Absurde. Eine persönliche Auswahl der Tops und Flops im Detroiter Januar 2012. Weiter Seite 2: Die Flops der Detroit Auto Show 201

Detroit 2012: Audi Q3 Vail – Er wird kommen

Eigentlich war man sich bei Audi gar nicht so sicher, ob der Q3 überhaupt etwas für den US-Markt ist: Geht der kompakte Crossover zwischen den großen US-Autos und -Pickups nicht unter? Vor etwa zwei Monaten bat Audi-Chef Rupert Stadle

Detroit 2012: Design und Studien – Die Hingucker der Messe

Nicht Sportwagen oder Luxuslimousinen sind meist die Hingucker auf einer Automobilmesse, sondern Design-Studien oder Konzept-Fahrzeuge. Auch deshalb, weil sie häufig in veränderter Version den Weg in den öffentlichen Straßenverke

Erwischt: Erlkönig BMW 1er Dreitürer – 1 mal 1 macht drei

Nach dem der neue BMW 1er als 5-türer seit September bei den Händlern steht, ist unserem Fotografen nun erstmalig ein 3-türiger Prototyp des neuen 1er vor die Linse gefahren. Auch wenn BMW mit einer besonders dicken Beklebung versucht

Detroit 2012: Im Herbst kommt der BMW Active Hybrid 3

Im Herbst 2012 wird BMW die 3er-Reihe um einen Vollhybrid erweitern. Premiere feiert der Active Hybrid 3 derzeit auf der Autoshow in Detroit (- 22.1.2012). Das Antriebssystem besteht aus einem 225 kW / 306 PS starken Sechszylinder-Benziner und einem

Gebrauchtwagen-Check: BMW 7er – Mut zur Oberklasse

Nicht nur für BMW-Fans ist der 7er der Baureihe E38 der schönste und stimmigste Siebener überhaupt. Das letzte Oberklassemodell vor dem Bangle-Buckel ist dezent-elegant und sportlich zugleich. Gut erhaltene Exemplare, die zwischen 1994

Test: Volvo XC60 D5 – Gescheiter Crossover

Wofür steht Volvo eigentlich? Die zum chinesischen Geely-Konzern gehörende Traditionsmarke war einst sportlich positioniert, definierte sich dann jahrzehntelang über die Sicherheit - und sucht nun, nachdem dieses Thema branchenweit &uu

Tradition: 150 Jahre Opel – Eine Geschichte von Laubfröschen und Blitzen

"Stinkkarren für Reiche" nannte Konzerngründer Adam Opel die neumodischen Automobile anfänglich. Und dennoch sollte das 1862 in einem Rüsselsheimer Kuhstall gegründete Unternehmen aufsteigen zum zeitweise größten e

Test: BMW 520d Efficient Dynamics Edition – Angenehmes Sparen

Große Autos sind schwer, teuer und verbrauchen viel. Sollte man meinen. Denn im Falle des BMW 520d Efficient Dynamics Edition stimmt das nur bedingt. Wer das Gaspedal der 40.950 Euro teuren Limousine streichelt, darf sich laut Hersteller ü

Test: Infiniti M30d S Premium – Solitär für Europa

Bis vor kurzem hatte niemand in Europa die Nissan-Tochter Infiniti auf dem Schirm. Zwar agieren die Japaner bereits seit 1989 mehr oder weniger glücklich als Lexus-Konkurrent auf dem US-Markt - doch erst jetzt tritt die Nobelmarke auch in Europa