400 PS

SUV-Boliden jenseits der 400 PS lassen traditionell jede Form der Sinnfrage unbeantwortet. Trotzdem oder gerade deshalb gedeihen Porsche Cayenne, Mercedes ML oder BMW X5 mit V8-Motoren prächtig. Nun tritt der Jeep Grand Cherokee SRT mit 344 kW/4

Der Mini Cooper S schießt mit hoher Geschwindigkeit auf die Kurve zu, bremst scharf ab und geht dann wieder aufs Gas. Das Heck dreht ein. Das für einen Fronttriebler völlig ungewohnte Fahrverhalten ist auf das Twinster-System von GKN

Reines Schnellfahren ist ein einem Cabrio relativ witzlos. Spätestens knapp oberhalb der Richtgeschwindigkeit schlackern dem Fahrer dann im wahrsten Sinne des Wortes die Ohren. Das Porsche 911 Cabrio ist zwar auch schneller als es jede Frisur ve

MAN setzt seinen Expansionskurs in Lateinamerika fort. Mit der Einführung der schweren Lkw-Baureihe TGX werden nun erstmals Lkw der Marke in Brasilien hergestellt und in Süd- und Mittelamerika verkauft. MAN Latin America produziert und vert

Für Frischluftfans auf vier Rädern gibt es im Frühling und Sommer kaum etwas Schöneres, als mit einem Cabrio über Landstraßen zu cruisen. Auch mit dem offenen Auto durch die Stadt zu schlendern und eine kleine Eisdielen

Der neue Porsche 911 ist  kaum auf dem Markt, da wird er schon optisch umgestaltet. Tuner-Legende Gemballa legt als einer der ersten Hand an den intern 991 genannten Elfer. Mit einem üppigen Designpaket aus Carbon wird der Sportwagen pr

Besonders schmuck ist die Gegend hier nicht: Man fährt vorbei an schier endlosen Lagerhallen, durchs Regengrau sieht man die Aufbauten von Überseefrachtern, und wo man hinschaut steht Laster an Laster. Dass ausgerechnet hier, mitten im Hafe

Es wird enger im Segment der Premium-Kompakten: Nachdem der Volkswagen Golf immer weiter nach oben rückt, der BMW 1er sich als sportive Alternative etabliert und nun auch die A-Klasse von Mercedes-Benz zum klassischen Kompakten mutiert, wurde es

Rund 260 Aussteller aus über 30 Nationen mit mehr als 900 Fahrzeugen präsentieren über 140 Welt- und Europapremieren auf dem diesjährigen 82. Genfer Autosalon vom 8. bis 18. März. Der Messetrend geht weg von Ökonomie