607

Peugeot 607 verabschiedet sich

Der Peugeot 508, der im Frühjahr 2011 in den deutschen Markt als Limousine und SW eingeführt wird, knüpft nahtlos an die zehnjährige Erfolgsgeschichte seines Vorgängers 607 an. Peugeot 607 2003 war der 607 das erste Impo

Peugeot 607 nur noch mit Vollausstattung

Nur noch eine Ausstattungslinie und zwei unterschiedliche Motoren gibt es ab sofort für den Peugeot 607. Die Limousine der oberen Mittelklasse verfügt damit serienmäßig über alle bisher aufpreispflichtigen Extras, mit Aus

Peugeot bietet ab Werk Vollausstattung für den 607

Peugeot hat zum 1. Januar 2009 das Produktangebot seiner Premium-Limousine 607 gestrafft. Mit dem 2.2 Liter Vierzylinder HDi FAP mit 125 kW / 170 PS und Sechsgang-Schaltgetriebe sowie dem 2.7 Liter V6 HDi FAP mit 150 kW / 204 PS und serienmä&szl

Peugeot 607 rollt mit neuen Features ins Jahr 2008

Mit neuen Ausstattungsfeatures rollt der Peugeot 607 in das neue Modelljahr 2008. Alle Versionen der oberen Mittelklasselimousine sind ab sofort mit einer MP3-fähigen Audioanlage ausgestattet. Weitere Details... Zudem ist für den Franzos

Peugeot 607 – Neue Modellstruktur für die Oberklasse

Bei seinem Oberklassen-Modell 607 reduziert Peugeot das Angebot auf zwei Ausstattungsversionen und zwei luxuriöse Interieurs ("Titane", lieferbar für 607 Sport und Platinum, sowie "Ivoire", verfügbar für den 607 Platinum). Damit wird die

Neuer Dieselantrieb für Peugeot 607

Für den Peugeot 607 sind jetzt drei Dieselmotorisierungen im Programm. Neben dem 2,0 HDi FAP mit 100 kW/ 136 PS und dem 2,7-Liter V6 HDi FAP mit 150 kW/ 204 PS komplettiert ab sofort ein neuer 2,2-Liter-HDi FAP Bi-Turbo mit 125 kW/ 170 PS das Di

Neuer Diesel für Peugeot 607

Ein neuer Diesel ergänzt ab sofort die Motorenpalette des Peugeot 607. Das 2,2-Liter-Bi-Turbo-Triebwerk leistet 125 kW/170 PS und stellt ab 1 500 U/min ein maximales Drehmoment von 370 Nm bereit. Der Vierzylinder-Diesel wird auch im Peugeot 407

Peugeot 607: Aufgefrischt ins neue Modelljahr

Als Basis-Benziner kommt künftig ein 2,2-Liter-Vierzylinder zum Einsatz, der 120 kW/163 PS leistet. Kleinster Selbstzünder ist ein 2,0-Liter-HDi-Motor mit 100 kW/136 PS und serienmäßigem FAP-System. Die Preise beginnen wie bisher

Peugeot 607 HDi FAP: Wartungsintervall für Partikelfilter bei HDi-Vierzylinder verlängert

Der Wagen feiert am Wochenende 12./13. Februar 2005 seine Markteinführung in Deutschland. Gleichzeitig startet auch der für den 607 angebotene 2,2 Liter große HDi mit vier Zylindern und 98 kW (133 PS) Leistung in eine neue Gener