911

Tradition: 50 Jahre Porsche 911 – Die ganz große Nummer

911 - keine automobile Kennzahl birgt seit einem halben Jahrhundert mehr Mythos und Magie. Besonders drastisch verdeutlichen die Stuttgarter Sportwagen dies auf den Laufstegen internationaler Automobilmessen: Dort wo neue Ferrari oder Lamborghini sch

Porsche 911 GT3 Cup – Seriennaher Rennwagen

Mit dem 911 hat Porsche nicht nur einen Klassiker für den Straßenverkehr im Programm, sondern auch einen für die Rennstrecke. Der Stuttgarter gilt als erfolgreichster Sportwagen der Welt. Dies trifft auch auf den 911 GT3 Cup zu, ei

Gebrauchtwagen-Check: Porsche 911 Carrera 996 – Der Unverstandene

Als der Porsche 911 der Baureihe 996 als Nachfolger des beliebten 993 auf den Markt kam, staunten die Fans nicht schlecht. Zum einen über die erstmals beim Elfer verwendete Wasserkühlung, zum anderen über das Design der Scheinwerfer. W

Porsche 911 GT3 – Premiere in Genf

Die neue Generation des Porsche 911 GT3 feiert auf dem Genfer Autosalon 2013 (7. bis 17. März) Premiere. Die traditionell stärkste Sauger-Variante der Baureihe wird laut "Auto Bild" von einem 3,8-Liter-Sechszylinder-Boxer mit 331 kW/450 PS

Tradition: 30 Jahre Porsche 911 Cabriolet – Schneller zur Sonne

Eigentlich hatte die Lebenslinie des Porsche 911 bereits ihren Endpunkt erreicht als vor 30 Jahren überraschend ein klassisches Cabriolet dem Jahrhundertsportwagen neue Jugend schenkte. Wie ein Sonnenwind wirbelte der erste echte Frischluft-Elfe

„German Design Award“ für den Porsche 911 Carrera

Der Porsche 911 ist vom Rat für Formgebung zum Gewinner des "German Design Award" in der Kategorie Transportation and Public Space ausgerufen worden. Damit wird die Designikone der Stuttgarter Sportwagenschmiede seit seiner Markteinführung

Porsche 911 Carrera 4 / 4S – Mit allen vier Rädern im Leben

Coupé, Cabrio, Turbo, Targa, Allrad und die sich daraus ergebenden Kombinationen (Turbo-Cabriolet etc.): Porsche versteht es meisterhaft, seine Baureihe 911 mit immer neuen nachgeschobenen Modellvarianten jung zu halten. Der neue 911er ist als

Porsche 911 Targa S – Luftiger Bügel

Der Wind pfeift durchs Haar, der Boxermotor röhrt von hinten und die Karosserie bleibt steif wie ein Brett. Ein Porsche 911 Targa fährt sich so luftig wie ein Cabrio und so dynamisch wie ein Sportwagen - auch wenn er schon mehr als 40 Jahre

Paris 2012: Porsche entwickelt Allradantrieb für den Carrera weiter

Porsche hat den aktiven Allradantrieb für den 911 weiterentwickelt und stellt auf dem Autosalon in Paris (- 14.10.2012) den neuen Carrera 4 vor. Das PTM (Porsche Traction Management) garantiert hohe Fahrdynamik auf den verschiedensten Untergr&uu

Porsche 911 Turbo – Mit allen Vieren

Die neue Generation des Porsche 911 Turbo wird noch agiler und präziser. Hierzu soll auch eine neue Allradlenkung beitragen, wie die Zeitschrift "Auto Bild" meldet. Der von einem Biturbo-Sechszylinder mit rund 390 kW/530 PS befeuerte neue Sup