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In den beiden kommenden neuen 911-Derviaten GT3 und Turbo verwendet Porsche erstmals eine aktive Hinterradlenkung. Dabei werden die normalerweise eingesetzten Spurstangen durch zwei elektromechanische Aktuatoren ersetzt. Für die Sportwagen erg
Porsche bringt mit dem neuen 911 Turbo den weltweit ersten Sportwagen mit adaptiver Aerodynamik auf den Markt. Während sich das neue System je nach Geschwindigkeit automatisch auf maximale Bodenfreiheit oder minimalen Luftwiderstand einstellt, g
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