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(adrivo.com) 2008 wird es viele Veränderungen in der Formel 1 geben. Eine davon ist das Ende einer elektronischen Fahrhilfe, die eine ganze Piloten-Generation prägte.Schon bei den vergangenen Tests in Barcelona setzten die Teams ihre Autos im Hinbl
(adrivo.com) Egal ob ganz vorne oder fast ganz hinten. Die Fahrer konnten zum Abschluss der Testfahrten in Sepang wieder beste Stimmung verbreiten.Es war wieder einmal Zeit, Bilanz zu ziehen, nachdem die Piloten der MotoGP in Sepang drei Tage lang ge
(adrivo.com) Wenn getestet wird, werden Verbesserungen erzielt. Deswegen waren die Fahrer nach dem zweiten Testtag in Sepang auch meist zufrieden.Trotz erneutem Regen war die Stimmung nach dem zweiten Testtag bei den meisten Teams gut. Besonders John
(adrivo.com) Alle schimpften über den Regen, der eine oder andere hatte aber auch noch andere Probleme.Bei weitem nicht in voller Stärke ist die MotoGP in Sepang, um die Maschinen für nächstes Jahr weiter in Schuss zu bringen. Die Anwesenden stö
(adrivo.com) Fahrer, Maschinen, Teams, alle fühlten sich nach dem abschließenden Testtag in Valencia besser - und freuten sich schon auf Malaysia.Der erste Test für die Saison 2008 ist vorbei. Neben den nackten Zeiten, die für den Ausgang der nä
(adrivo.com) Die Reaktionen nach dem ersten Testtag für die Saison 2008 waren durchwegs positiv. Viel war neu und einige müssen noch etwas lernen.Es war im Prinzip ein sehr bekanntes Gefühl für Casey Stoner, als er sich am Ende des ersten Testtag
(adrivo.com) Die Formel-1-Chancen schwinden - doch nach einem überzeugenden Jahr bei Persson sieht Gary Paffett gute Aussichten auf ein HWA-Cockpit: Der Brite im Interview.Deine Comeback-Saison ist zu Ende gegangen. Haben sich deine Erwartungen erfÃ
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