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Im globalen Wettlauf um Spritspartechniken und die Reduzierung von klimaschädlichem CO2 aus Autoabgasen sieht sich die deutsche Automobilindustrie gut aufgestellt. Die deutschen Hersteller lägen "weltweit an der Innovationsspitze, wenn es u
Jahrzehntelang wogte der Kampf um die beste Auslegung des Antriebsstrangs: Heckmotor oder Frontmotor, lautete die Frage. Und die Anordnung Motor vorn - Antrieb hinten nannte man vielsagend "Standardantrieb", weil der 1934 von Citroen initiierte Vorde
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