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Was ist ein echter Saab? Mit dieser Frage hatten sich die Liebhaber der schrulligen Automarke 1985 erstmals auseinanderzusetzen, denn die seinerzeit neu eingeführte Businessklasse musste sich ihre DNA teilen: Auch Alfa 164, Fiat Croma und Lancia
Der Wettkampf um den besten, lustigsten und anspruchsvollsten Werbestreifen waehrend des Super-Bowl-Fußballspiels gehört inzwischen zum kulturellen Erbe der US-Automobilgeschichte. Jetzt geht es in in die heiße Phase – und eini
Einen Alfa Romeo kauft man nicht wegen seiner Zuverlässigkeit. Auch beim Mittelklassemodell 159 sollten nüchterne Naturen nicht zugreifen. Der Italiener wendet sich an eine Klientel, der Design und sportliches Fahrverhalten wichtiger ist al
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