ALLRAD

Honda ergänzt die Motorenpalette des Kompakt-SUV CR-V um den 1.6 i-DTEC. Der 88 kW /120 PS starke Turbodiesel wiegt nur 170 Kilogramm. Damit ist er der leichteste Dieselmotor seiner Klasse. Das Drehmoment liegt bei 300 Newtonmeter (Nm). Einen

Vancouver - Nach bislang weltweit rund 1,3 Millionen verkauften Einheiten schickt BMW die im kanadischen Vancouver vorgestellte Neuauflage seines X5-SUV im November zu Einstiegspreisen vorläufig ab rund 59 500 bis fast 85 000 Euro an den Start.

Meuspath - Mit der Avantgarde ist das so eine Sache. Renault zum Beispiel kann als Autobauer ein Lied davon singen. Stichwort Vel Satis, Stichwort Avantime, Stichwort Mégane mit der Kerbe im Heck. Zuletzt haben die Franzosen den Wind aus dem P

Stuttgart - Mit dem neuen GLA erweitert Mercedes seine bislang aus GLK-, ML-, GL- und G-Klasse bestehende SUV-Palette um eine fünfte Baureihe. Den Verkauf des Kompaktmodells starten die Stuttgarter im November. Die Auslieferungen finden ab Anfan

Frankfurt/Main - Mit dem neuen, in Ungarn gefertigten SX4 will sich Suzuki nun auch im Segment der Kompakt-Crossover neue Zielgruppen erschließen. Die auf Klein- und Allradwagen spezialisierten Japaner kündigen den Marktstart für Sept

Ingo Koecher - Wer höher sitzen, dabei aber nicht auf den Komfort einer Limousine verzichten will, der leistet sich ein SUV. Wie Ford mit dem Kuga, liefert heute nahezu jeder Hersteller entsprechende Modelle. Umso schwieriger ist es, ein passend

Träumen muss erlaubt sein. Auch wenn ein Automanager wie Karl-Thomas Neumann sein Unternehmen durch schwere See steuern muss. So posiert der 52-jährige Opel-Chef sichtlich stolz vor dem Monza Concept, einer Studie für ein Coupé der Oberklasse, da

Mainz - Fiat 500 und kein Ende! Erst die normale kleine Knutschkugel, dann das Cabrio, dann der 500L, dann die Rennsemmel Abarth 500. Jetzt schieben die Italiener den 500L Trekking nach. Der steht im Umfeld von Nissan Juke, Opel Mokka, Peugeot 2008 o

Meiner ist kleiner: Nachdem die Autohersteller sich jahrelang mit größeren und immer größeren Geländewagen übertrumpft haben, geht das Wettrüsten jetzt in die andere Richtung. Durch immer schärfere CO2-Richtl