ALTERNATIVE ANTRIEBE

Yamaha ist auf der Tokio Motor Show (26. Oktober bis 11. November 2007) mit 19 Ausstellungsstücken vertreten, darunter sieben Prototypen, die teilweise über Hybrid- oder Wasserstoffantrieb verfügen. Seriennah präsentiert sich hingegen di

Honda stellt auf der 40. Tokio Motor Show (27. Oktober bis 11. November 2007) zwei neue Konzeptfahrzeuge vor. Der CR-Z ist eine Leichtbau-Sportwagenstudie mit Hybridantrieb. Der Puyo ist ein futuristischer Kleinwagen mit Brennstoffzellentech

Renault hat eine seriennahe Studie des Dacia Logan auf die Räder gestellt, die lediglich 3,8 Liter Biodiesel auf 100 Kilometer verbraucht und 97 Gramm CO2 je Kilometer ausstößt. Der Versuchsträger basiert auf der Limousine und wird von d

Mitsubishi zeigt auf der 40. Tokio Motorshow (27. Oktober bis 11. November 2007) drei Konzeptstudien mit Elektro- und Dieselmotoren. Sie sollen für die Säulen der Produktstrategie der Marke stehen. Mitsubishi "i-MiEV Sport" Der Mitsubish

Nissan stellt auf der Tokio Motor Show (27. Oktober – 11. November 2007) die Studie Pivo II vor. Der Dreisitzer fährt mit Elektroantrieb und hat eine um 360 Grad drehbare Fahrgastzelle. Das Fahrzeug ist eine Weiterentwicklung des vor zwei

Citroën zeigt auf der IAA das Konzeptauto C-Cactus mit Hybird-Diesel. Nicht ganz so weit in der Zukunft liegen zwei andere Modelle. Vom C 4 zeigt der französische Hersteller eine Bioflex getaufte Ethanolversion sowie einen Diesel-Hybrid. D

Opel zeigt in Frankfurt mit dem Konzeptfahrzeug Flextreme ein Elektroauto, das mit dem Antriebskonzept E-Flex auf den ersten 55 Kilometern ganz ohne CO2-Emissionen auskommt. Das dürfte vor allem für Berufspendler interessant sein. Erst

Mit dem sollen zukünftig Berufspendler in Europa täglich ganz ohne CO2-Emissionen mobil sein. Erst nach einer Fahrstrecke von 55 Kilometern muss das Auto wieder an die Steckdose, kann aber im Bedarfsfall bis zu 715 Kilometer ohne Stopp a