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Die automobile Gesellschaft rollt in eine ungewisse Zukunft. Vorbei die Zeiten, da bei der Präsentation eines neuen Modells höchstens nach der Diesel-Version gefragt wurde. Heute streitet neben den konventionellen Antrieben der Herren Otto
Audi beteiligt sich mit 80 Elektro-Fahrzeugen des Typs A1 e-tron in drei Bundesländern an sechs Projekten innerhalb des »Schaufensterprojekts Elektromobilität« der Bundesregierung. Damit will der Hersteller die Alltagstauglichke
Sollen die anderen doch reden, wir schaffen jetzt mal Fakten. Mit diesem Tenor prescht Hyundai nun bei der Brennstoffzelle voran und bringt die neue Antriebstechnologie als erster Hersteller in Serie: 1.000 Autos wollen die Koreaner bis 2015 auf die
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