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Einen Sicherheitsgurt mit integriertem Airbag hat Ford nun für die Rücksitzpassagiere seiner Fahrzeugmodelle entwickelt. Die Kombination aus klassischem Sitzgurt und Luftkissen soll das Verletzungsrisiko der Fondinsassen vor allem im Kopf-
Mercedes-Benz legt mit seiner E-Klasse eine hohe Schlagzahl vor. Zeitgleich mit der Limousine stand auch gleich die AMG-Variante bei der Premiere im März bei den Händlern. Im Herbst schon dürfte die Kombi-Version folgen, und man darf w
Immer mehr Autofahrer verzichten vor allem innerorts auf den Gurt. Sie unterschätzen das hohe Verletzungsrisiko schon bei Unfällen mit geringen Geschwindigkeiten. Der ADAC hat dazu einen Crashtest durchgeführt, der zeigt, dass bei eine
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