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Lancia Musa JTD Platino Plus: Platz in der Nische

Auffälliger geht es kaum. Der Lancia Musa kleidet sich in ein zweifarbiges Blechkleid, wie man es sonst nur von einem Maybach, Bentley oder Rolls Royce kennt. Wie es um die praktischen Qualitäten steht, klärt der Praxistest. Klein und

Chevrolet Epica: Große Limousine mit kleinen Schönheitsfehlern

Chevrolet Epica: Große Limousine mit kleinen Schönheitsfehlern

Mit den großen Limousinen haben es nicht nur die Koreaner in Deutschland schwer, auch Japaner und Franzosen bekommen im Mutterland des Automobils in den höheren Klassen höchstens mal ein Füßchen auf den Boden. Dessen ungeac

Neuer Volvo S80: Die schwedische Grande Dame

Volvo S80: Die schwedische Grande Dame

Elegant und souverän wirkt der neue Volvo S80 schon im Stand. Ohne jede überflüssige Design-Spielerei überzeugt die Stufenhecklimousine der oberen Mittelklasse bereits optisch sowohl außen als auch innen. In Deutschland roll

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VW baut „Vier-Liter-Polo“

Wie ein Sprecher des Konzerns auf Anfrage von Auto-Reporter bestätigte, ist die Markteinführung des Polo Eco beschlossene Sache. Das Modell wird von einem Diesel aus dem Konzernregal angetrieben und soll dank schmalerer Reifen und verbesser

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Neuer Polo mit Premiere auf der AMI

Der Wolfsburger wird dem Unternehmen nach zu gleichen Preisen, aber mit mehr Ausstattung ab 14. März bestellbar sein. Die Preise beginnen bei 11 250 Euro für den Basis-Benziner mit 40 kW/55 PS, der günstigste Diesel (51 kW/70 PS) koste

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Vorstellung Passat 4Motion: Der kommt fast überall durch

Das wiegt schwer. Denn die neue Mittelklasse muss alles noch ein wenig besser können. Kann sie zweifelsohne auch. Der 4Motion-Antrieb der neuesten Generation harmoniert laut Volkswagen "ideal" mit den elektronischen Regelsystemen ABS,

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Fahrbericht Volkswagen Passat Variant FSI: Standard

Während zum Beispiel "state of the art" oder "standard" im Englischen die Spitze beschreibt, hat uns Wolfburg mit dem Käfer beigebracht, dass der "Standard" das Auto für Arme war. Dabei hatte der Käfe

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Passat ab sofort mit 4Motion-Allradantrieb

Zur Wahl stehen der Zweiliter-TDI mit 103 kW/140 PS und der 110 kW/150 PS Benzin-Direkteinspritzer, der ebenfalls zwei Liter Hubraum hat. Beide Motor-Varianten verfügen über ein Sechsgang-Schaltgetriebe. Die Preise beginnen beim Benziner f&

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Vorstellung VW Passat: Wolfsburger Sturm in der Mittelklasse

Am 11. März wird er auf dem deutschen Markt eingeführt. Der Vorverkauf für die Limousine hat bereits begonnen, das Einstiegsmodell ist ab 21 800 Euro (allerdings erst ab Spätsommer mit 75 kW/102 PS) erhältlich. Gelingt der Wo

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Neues von gestern: „Antiwedler“ für Caravan-Gespanne

mid-Meldung vom April 1966: Das Stabilisationsgerät "Safe Car", von der Typprüfstelle des Technischen Überwachungsvereins in München hinsichtlich der technischen Konstruktion sowie der Arbeits- und Wirkungsweise im Fahrbetrieb auf

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