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Als Mitte der Nuller-Jahre klar war, dass der SUV-Boom so schnell nicht abflacht, brachten viele Hersteller überstürzt ein entsprechendes Modell auf den Markt. Chevrolet kramte dafür in seiner koreanischen Produktpalette und fand dort
Was ist ein echter Saab? Mit dieser Frage hatten sich die Liebhaber der schrulligen Automarke 1985 erstmals auseinanderzusetzen, denn die seinerzeit neu eingeführte Businessklasse musste sich ihre DNA teilen: Auch Alfa 164, Fiat Croma und Lancia
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