AUTO-NEWS

Jeder zehnte in Deutschland verkaufte VW Polo ist ein Cross Polo. Die Lifestyle-Variante des Kleinwagens in trendiger SUV-Optik knüpft damit an den Erfolg des Vorgängermodells Polo Fun an, dessen erste Produktionsserie nach wenigen Monate

Die Spritpreise dürften in Kürze wieder steigen. Energieexperten warnen vor einem baldigen Preisanstieg an den Tankstellen. 1,30 Euro bis 1,35 Euro für einen Liter Super Hubertus Bardt vom Institut der deutschen Wirtschaft geht für das

Ab 1. April 2007 müssen Besitzer von neuen und alten Dieselfahrzeugen ohne Filter mit Zuschlägen auf die Kfz-Steuer rechnen. Aber auch was die Restwerte anbelangt, lohnt sich die Anschaffung eines Rußpartikelfilters. Denn es wird sich der Rest

Mazda - Sieger der Kategorie "Qualität" Mit dem "Gelben Engel 2007" in der Kategorie "Auto" ist nun das Audi TT Coupé von den Lesern der "ADAC Motorwelt" ausgezeichnet worden. Zum Sieger in der Kategorie "Qualität" wurde der Mazda Premacy gewä

Seitenstreifen sollen zeitweise befahrbar sein Geplant sind neue Freigaben auf den Streckenabschnitten der A 3 zwischen Kelsterbach und Mönchhofdreieck sowie zwischen Obertshausen und Hanau. Auf der A 5 sollen im Laufe des Jahres die Abschn

CO2-Ausstoß in Europa soll deutlich gesenkt werden. Im Falle einer Einführung würden Lizenzen für den maximalen CO2-Ausstoß an die Hersteller vergeben werden. Unternehmen mit zu hohen Emissionen müssten dann zusätzliche Ausstoß-Lizenzen

Jedes fünfte verkaufte Auto ist ein Volkswagen Mit einem Marktanteil von 19,9 Prozent und 689 000 Neuzulassungen baute die Marke ihre Spitzenposition in Deutschland weiter aus. Golf und Jetta Der Golf wurde zusammen mit dem Jetta im

Hybridmodelle Lexus LS und LS 600h Insgesamt hat das Unternehmen 2006 rund 5100 Modelle abgesetzt. Im kommenden Jahr erwartet Frank Winter, General Manager Lexus Deutschland, eine Steigerung auf 5900 Modelle. Lexus wird im Sommer die Hybridve

Selbstverpflichtung oder Steuernachlass Grund für die Forderung ist das absehbare Scheitern der Selbstverpflichtung aller europäischer Autokonzerne. Diese hatten versprochen, den Ausstoß von Kohlendioxid bei Neuwagen bis zum Jahr 2008 auf 140