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Permanente und zuschaltbare Allradantriebe konventioneller Bauart weisen einige Nachteile auf. Die zahlreichen, ständig bewegten mechanischen Komponenten erzeugen unter anderem Reibung und bringen mehr Gewicht auf die Waage. Beides schlägt
Entweder oder? Diese Frage lässt AMG-Chef Ola Källenius nicht gelten. Denn wie kein anderer Sportwagenhersteller hat die schnelle Schwester von Mercedes ihr Modellprogramm in den letzten Jahres aufgefächert und dabei sogar den SLS zu e
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