AUTO-NEWS

Skoda Citigo – Kleine Autos ganz groß

Hamburg/Weiterstadt – Trendauto der vergangenen Jahre war eindeutig das Sports Utility Vehicle; kurz SUV. Durch eine weiter voranschreitende Verstädterung rechnen Autohersteller wie Škoda jedoch auch in Deutschland in den kommenden

Panorama: VW Gollf VII – Ein Land spielt Golf

Wenn es um Sport geht, ist Deutschland einig Fußball-Land. Sprechen wir über Autos, sind wir alle Golfer. So könnte man zumindest meinen, wenn man über die neue Generation des Golf liest, die in dieser Woche mit viel Pomp und Apl

VW Cross Caddy – Mit der Familie ins leichte Gelände

Den VW Caddy gibt es jetzt auch in der robusten Version Cross. Der Kompaktvan erhält unter anderem 17-Zoll-Räder mit Reifen der Größe 205/50 R17 und schwarze Beplankungen an den Radhäusern. Auch auf den Seitenschwellern u

Erwischt: VW Golf VII R – Der sportliche Golf

Während der neue Volkswagen Golf auf dem Pariser Salon sein Debüt feiern wird, haben wir den ersten Prototypen des Golf R aufgeschnappt. Wie sein Vorgänger ist der neue Golf R durch eine aggressive Frontpartie und aerodynamische Sei

20 Jahre Xedos 6 – Das verkannte Vorbild

Auch wer zu früh kommt, kann vom Leben bestraft werden. Mit dem Xedos 6 stellte Mazda ein bemerkenswertes Auto vor, das vor 20 Jahren die Ideen eines viertürigen Coupés und des Motor-Downsizing umsetzte. Der Verkaufserfolg des stille

Autonomes Fahren – Volvo nimmt dem Fahrer das Lenkrad aus der Hand

In Sacher aktiver und passiver Sicherheit spielt Volvo seit Jahrzehnten traditionell eine besonders bedeutende Rolle. Nachdem die mechanischen und elektronischen Helfer so gut wie alle denkbaren Gefahrenpunkte ins Visier genommen haben, konzentrieren

Lancia Flavia – Offener Viersitzer im Sommerschlussverkauf

Mit dem Lancia Flavia treten die Italiener seit diesem Jahr auch auf dem Cabrio-Markt an. Der Viersitzer mit Stoffverdeck will zum Ende der Freiluftsaison mit einem satten Preisvorteil von 4.410 Euro noch mal um Kunden buhlen. Mit voller Ausstattung

Mobile Zukunft (IX): Scheinwerfer denken mit, Infrarot macht Unsichtbares sichtbar

Leipzig - Die ersten Automobile sind bei Dunkelheit stehen gelassen worden, "weil die Fahrer kaum sehen konnten, wohin sie fuhren". Einzige Lichtquelle am Auto seien damals Laternen mit Kerzenlicht gewesen; elektrische Lampen kamen erst in den 1920er

Kombis in der Mittelklasse – Die packen noch was

Kombis müssen heute vor allem schick sein. Das war nicht immer so. Zu Beginn der "Kombinationskraftwagen" galt das schiere Ladevolumen als Maß der Dinge, vor allem für Handwerker. Das hat sich heute zwar geändert, insbesondere be

BMW Assistenzsysteme – Mein Auto spart voraus

Gerhard Kurz weiß, was Autokäufer frustriert: "Wenn der vom Unternehmen richtig ermittelte Durchschnittsverbrauch im ganz normalen Fahrbetrieb nicht erreicht wird, dann ärgert sich der Fahrer natürlich." Der Leiter Effici