AUTO

Alonso sieht mehr Potenzial: Piquet auf Kovalainens Spuren

(adrivo.com) Es war sehr heiß, sehr windig und es gab sehr viel zu tun. So lässt sich der Arbeitstag von Fernando Alonso zusammenfassen. In den Zeitenlisten hielt sich der Ex-Champion noch zurück, entsprechend möchte er auch noch

Loebs Handicap beim Jubiläum: Die magische 100

(adrivo.com) Florival dürfte bislang nur Rallyekennern ein Begriff sein, doch für Sébastien Loeb ist es ein ganz besonderer Ort. Bei seiner Heimrallye in Frankreich gab er 1997 sein WRC-Debüt. Sein heutiger Co-Pilot Daniel Elena

Alonso will nicht pessimistisch sein: 30 Prozent Sieg-Chance

(adrivo.com) Ein Ausbund an Optimismus war Fernando Alonso während der Wintertests nicht unbedingt. Den Rückstand von Renault zur Spitze sah er recht groß an und schätzte seine Chancen deswegen immer als relativ gering ein; doch

Mitsubishi Ralliart: Alle auf die Japaner!

(adrivo.com) Die Mitsubishi Fraktion muss sich für 2008 warm anziehen. Dieser gut gemeinte Rat wurde den Japanern schon einige Male in den letzten Jahren gegeben. Eigentlich ist es aber so, dass sich die Mitsubishi Truppe auf der Insel des Erfol

Barcelona, Tag 2: Es blieb trüb

(adrivo.com) Der Wettergott scheint es mit dem Motorsport im Moment nicht allzu gut zu meinen. Neben den Motorrad-Testfahrten in Jerez geht es auch bei der Formel 1 in Barcelona eher nass als trocken zu. Zumindest war der Mittwochvormittag wieder rec

Immer noch Spionage: Bei Ferrari ist man nach wie vor erzürnt

(adrivo.com) Der Spionagefall McLaren ist eigentlich abgeschlossen, aber dennoch will und will er anscheinend kein Ende finden. Zumindest nicht für die Führungsriege bei Ferrari. Aldo Costa hatte diese Woche darüber sinniert, dass McLa

Nakajima will Rosberg schlagen: Der Extrakick

(adrivo.com) Jeder Sport hat seine Grundfesten, Traditionen und unumstößlichen Regeln. Selbst in der von Max Mosley gern regelveränderten Formel 1 ist das so. Das nächste Rennen ist immer das härteste und als allererstes wil

Die zwei Sebs: Alles grün

(adrivo.com) Bei Toro Rosso war am Freitag in Melbourne alles grün. Das lag nicht daran, dass Honda seine Mitarbeiter in der Box nebenan in den schicken, neuen, grünen Hosen in der Boxengasse herumlaufen ließ, sondern an der Strecke.

La Rosa & Margaritis ohne Cockpit: Endstation Jahreswagen?

(adrivo.com) Am Anfang steht die Hoffnung auf den Aufstieg. Angekommen im Jahreswagencockpit steht für viele DTM-Debütanten der Gasfuß fest auf der Karrierebremse: Jene Piloten, die in den vergangenen Jahren den Sprung vom Vorjahres-

Spionageaffäre für Montezemolo nicht abgehakt: Kein Ende in Sicht

(adrivo.com) Man betrachtete es als Zeichen der Versöhnung dem Sport zu liebe, als McLaren sich offiziell entschuldigte und freiwillig anbot, bestimmte Bereich des MP4-23 nicht weiterzuentwickeln, um sich sportlich zu zeigen. Nachdem das McLare