AUTOBAHN

Fahrbericht Kia Sorento 2.5 CRDi EX - Viel Auto fürs Geld

Fahrbericht Kia Sorento 2.5 CRDi EX – Viel Auto fürs Geld

Kia punktet beim Absatz mit zwei Fahrzeugen wie sie unterschiedlicher kaum sein könnten: Zum einen verkauft sich der kleine Picanto am unteren Ende der Modellpalette besonders gut, zum anderen hat der Sorento am oberen Ende das Herz der SUV

Fahrbericht Kia Sorento 2.5 CRDi EX: Viel Auto fürs Geld

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Service: Was ist bei Dachboxen zu beachten?

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Wer mit dem Auto in den Urlaub fährt kommt oftmals um eine Dachbox nicht herum. Trotz sorgsamer Vorausauswahl und guter Verstauung im Fahrzeug möchten vor allem Familien mit Kindern auf das eine oder andere Zusatzgepäckstück nicht verzicht

Maserati Gran Turismo: Sportlich-elegantes Reisen

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Dynamik vermittelt der neue Maserati Gran Turismo schon von außen. Und der 298 kW/405 PS starke V8-Motor steuert das Seine dazu bei, sie auch auf die Straße zu bringen. Der Nachfolger des Maserati Coupé steht ab Ende Juli zu Preisen ab

Gebrauchtwagentipp: Daihatsu Cuore

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Sein niedriger Preis und die geringen Abmessungen machen einen gebrauchten Daihatsu Cuore zum typischen Anfängerauto. Bei der zwischen 1999 und 2003 gebauten fünften Generation des Kleinstwagens kommen auch Fahrspaß nicht zu kurz. Bei

Fahrbericht: Kia Carens 2.0 CRD: Nicht nur preislich attraktiv

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Während der Vorgänger im Straßenbild eher unauffällig unterging, hat die zweite Auflage des Kia Carens deutlich an Profil gewonnen. Kantiger tritt der Kompaktvan aus Korea auf, ohne dabei äußerlich Dynamik vermissen zu lassen. Im Heck

Jaguar XK 3.5: Sondermodell rundet Antriebspalette ab

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Ein 190 kW/258 PS starker V8-Motor rundet nun die Antriebspalette des Jaguar XK nach unten ab. Das ausschließlich als Coupé erhältliche Sondermodell XK 3.5 verfügt über einen 3,5-Liter-V8-Motor mit 190 kW/258 PS und kostet 77 900 Euro. 200

Nicht immer bekommt der Hintermann die ganze Schuld

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Volkswagen Crafter: Feinabstimmung für den Alleskönner

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Als vielseitiges Nutzfahrzeug hat sich der Crafter von Volkswagen seit seinem Debüt im letzten Jahr einen Namen gemacht. Dabei deckt er mit seinen drei Gewichtsklassen zwischen drei und fünf Tonnen eine große Bandbreite ab. Zudem steh

Mechatronische Fahrwerke sollen das Autofahren revolutionieren

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So genannte mechatronische Fahrwerke werden laut Opel das Autofahren künftig sicherer und komfortabler machen. Über Sensoren gesteuert, passen sich mechatronische Fahrwerke blitzschnell und ohne Zutun des Fahrers der jeweiligen Situation an.

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