AUTOMARKEN A – Z

BMW und Toyota haben auf der Tokyo Motor Show eine mittel- bis langfristige Zusammenarbeit im Bereich umweltfreundlicher Technologien der nächsten Generation vereinbart. Darunter verstehen die beiden Unternehmen vor allem die Entwicklung von Lit

Mit der Weltpremiere des Konzeptfahrzeugs Takeri wirft Mazda auf der Tokio Motor Show (bis 11.12.2011) einen Blick in die Zukunft der Mittelklasse. Als Aushängeschild für das neue Kodo-Designthema und der neuen Skyactiv-Technologien gibt er

Porsche rüstet den neuen 911 Carrera 2 in der populären 19-Zoll-Größe ab Werk mit dem Hochleistungsreifen Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 aus. Er wird auf der Vorderachse in der Dimension 235/40R19 und auf der Hinterachse in der G

Mit dem Orlando ist Chevrolet im Umfeld etwa von Renault Scénic/Espace, Peugeot 5008 oder VW Touran/Sharan unterwegs. Wir haben den Van den General-Motors-Einstiegsmarke jetzt als stärkeren der beiden Diesel in der teuersten LTZ-Ausstattu

Volkswagen zeigt auf der Tokio Motor Show (- 11.12.2011) den Bulli-Microbus mit Elektromotor. Die Studie ist ein Sechssitzer, dessen Elektromotor 85 kW / 115 PS leistet und 270 Newtonmeter Drehmoment entwickelt. Die Reichweite soll bis zu 300 Kilomet

Wenn die Mobilität unter winterlichen Straßenbedingungen gesteigert werden soll, bleibt der Allradantrieb erste Wahl. Das permanente, elektronisch geregelte 4x4-System von Mercedes-Benz, die 4Matic, ist gerade auf verschneiter oder verei

Knisternde Spannung lag in der Luft als Mercedes-Benz auf der IAA 1981 die Premiere seiner damals prestigeträchtigsten Modellreihe zelebrierte. Das S-Klasse-Coupé der Baureihe C126 sollte der Marke im Zeichen des Sterns eine neue Ausnahme

Der Mazda6 spielte unter den Importlimousinen der Mittelklasse schon immer die Rolle des Sportlers. Zumindest, was Fahrwerksabstimmung und zum Teil auch die Motoren betraf. Die ab Ende nächsten Jahres in Deutschland erwartete neue Generation wir

Von Ingo Koecher - Heute leistet sich nahezu jeder Automobilbauer einen SUV. Und das hat seinen guten Grund, denn der Boom im Segment Freiheit und Unabhängigkeit suggerierenden Sports Utility Vehicles ist nach wie vor ungebrochen. Eine erhö