AUTOMARKEN A – Z

Die Fahrzeughersteller sind bestrebt, den Verbrauch ihrer Fahrzeuge immer weiter zu minimieren. Das beschränkt sich längst nicht mehr nur auf die Optimierung des Antriebsstrangs. Mechanische Bauteile werden immer mehr durch elektrische erse

Früher wurden auf Gut Wiesenhof an der Saar Rennpferde gezüchtet - heute konzentrieren sich die versammelten Pferdestärken auf kompaktestem Raum. Zum Beispiel unter der Motorhaube des Supersportwagens C25, der hier auf Bestellung gebau

Porsche investiert kräftig in das hauseigene Werk in Leipzig. Nach Aussage von Michael Macht hat Leipzig "sehr gute Chancen, zu einem vollstufigen Autowerk ausgebaut zu werden", wie der VW-Produktionsvorstand gegenüber der "Automobilwoche"

Ein für die Marke revolutionäres Auto wird Ferrari auf dem GenferAutosalon (1.-13.3.2011) präsentieren: den Ferrari FF. Die beiden Buchstaben stehen für Ferrari und Four. Auf hintere Türen verzichtet das neue Modell zwar, nicht aber auf erstmali

Mazda führt für Flottenkunden ein Full-Service-Leasing ein, das bereits ab einem Fahrzeug gebucht werden kann. Das Angebot soll volle Kostenkontrolle durch kalkulierbare Raten und einer Vielzahl von Service-Bausteinen, die je nach individue

Honda hat einst mit kleinen Sportwagen in den 1960er Jahren die ersten Schritte auf dem europäischen Markt unternommen. Der letzte Vertreter dieser Art war für viele Fans der CRX. Er blieb lange ohne Nachfolger. Das ist mit dem CR-Z anders

Zur Markteinführung des 508 bietet Peugeot eine Auswahl an Zubehör an. Kofferraumnetze und variable Gepäcksicherungssystem, ein Ladekantenschutz, Anhängerkupplungen und Dachgrundträger sollen den Alltagsnutzen steigern. S

Auf Wachstumskurs in Russland will Ford jetzt durch eine Zusammenarbeit mit dem dortigen Pkw-Produzenten Sollers gehen. Das Joint Venture zwischen den Kölnern und dem 2002 gegründeten russischen Automobilhersteller soll in St. Peterburg lei

Die britische Sportwagen-Manufaktur Lotus hat ihren Klassiker Elise auf Diät gesetzt und um 24 Kilogramm abgespeckt. Schon bislang war der Mittelmotor-Zweisitzer nicht als besonders schweres Auto bekannt. Das Basisgewicht liegt bei 876 Kilogramm