AUTOMARKEN A – Z

Über Geschmack lässt sich bekanntlich streiten. Und auch bei dem Aussehen eines Automobils gehen die Meinungen oft weit auseinander. Was macht die Optik eines Autos eigentlich aus? Details unter der Motorhaube oder im Innenraum erkennt ma

Mit weiteren Motoren und einem neuen Sport-Coupé in der Scirocco-Klasse will Hyundai in diesem und im kommenden Jahr seine Modellpalette erweitern. Zwei sparsame Motorvarianten Bereits im November dieses Jahres wollen die Koreaner nach Inf

Zuwachs im Hause Porsche: Der große Geländewagen Cayenne bekommt definitiv einen kleinen Bruder. Baby-Cayenne Der "Baby-Cayenne" auf Basis des Audi Q5 soll spätestens Anfang des Jahres 2015, eventuell bereits sogar Ende 2014 gebaut

Nun liegt die Weltpremiere des Opel Insignia ecoFlex ziemlich genau zwei Jahre zurück. Auf dem Pariser Automobilsalon im Herbst 2008 wurde die verbrauchs- und emissionsreduzierte Motorisierungsvariante ecoFlex erstmals der Öffentlichkeit vo

Nach dem Astra bietet Opel nun auch den Meriva als Fahrschulwagen in den Sonderversionen "Drive" und "Drive Premium" an.  Meriva als Fahrschulwagen Die Fahrzeuge sind trotz der Zusatzausstattung und weiterer Extras zum gleichen Preis erhä

Die wohl exklusivste deutsche Automarke ist in Dresden beheimatet. Mit dem handgefertigten Leichtbau-Zweisitzer RS 2000 knüpft Melkus an ein Stück Motorsportgeschichte "Made in GDR" an. Die ruhmreichen Jahre sind allgegenwärtig: Hoch &

Auch Indiens Autobauer Tata, Hersteller des weltweit billigsten Automobils Nano und seit zwei Jahren auch Besitzer der ehemaligen Ford-Marken Jaguar und Land Rover, war von der weltweiten automobilen Krise nicht verschont geblieben. Jetzt geht es wi

Nach einem furiosen ersten Halbjahr als stärkster asiatischer Hersteller auf dem deutschen Markt, bleibt Hyundai auch im Juli dicht an der Spitzenposition: Mit 41.932 Pkw-Neuzulassungen und einem Marktanteil von 2,46 Prozent liegt die Marke von

Entlastung für Toyota: Ursache der teils tödlichen Unfälle mit Fahrzeugen des Herstellers in den USA waren keine technischen Probleme, sondern Bedienfehler der Fahrer. Das haben Untersuchung ergeben, die die Verkehrssicherheitsbeh&o