AUTOMARKEN A – Z

Ein Golf kommt selten allein. Die siebte Generation des Kompaktklasse-Bestsellers wurde soeben vorgestellt, und währenddessen arbeiten die Verantwortlichen bereits mit Hochdruck daran, die Familie zu komplettieren. So gehört der traditionel

BMW plant den Bau eines neuen Werkes in Brasilien. Die Produktion soll 2014 aufgenommen werden. Pro Jahr sollen rund 30 000 Autos gefertigt werden. Die Investitionen belaufen sich auf über 200 Millionen Euro. Am neuen Standort werden mehr als 10

Mit einem farblich individualisierten Interieur und einer deutlich erweiterten Serienausstattung bringt Volkswagen das Sondermodell Beetle Remix auf den Markt. Kennzeichnen ist die modifizierte Farbgebung im Innenraum. Dabei sind die Querspange im Ar

Wenn viele Vorstände eines Unternehmens zur gleichen Zeit auftreten, wird der Journalist hellhörig. Da könnte etwas im Busche sein, wenn so viele aus der Volkswagen-Spitze für die Sao Paulo Auto Show nach Brasilien reisen. Das kan

Aufgrund der hohen Nachfrage nach der A-Klasse wird Mercedes-Benz im Werk Rastatt ab nächster Woche die Montage auf einen Dreischichtbetrieb hochfahren. Die Markteinführung des neuen Modells war für die Marke die bislang erfolgreichs

Als Reaktion auf die sinkende Nachfrage auf den europäischen Märkten will Ford das Werk im belgischen Genk Ende 2014 schließen. Betroffen wären rund 4300 Arbeitsplätze. Die Produktion soll dann auf andere Fertigungsstät

Die industrielle Produktion von ultraleichten Pkw-Karosserien und -Bauteilen gewinnt an Tempo. Wird die CFK-Karosserie des 2013 startende Elektroautos BMW i3 noch in Kleinserie gebaut, entwickeln jetzt BASF und SGL Carbon gemeinsam ein neues Material

Bis zu neun Monate beträgt derzeit die Wartezeit für den Sportwagen Subaru BRZ. Die Liefersituation bei einigen Modellreihen sei nicht zufriedenstellend, sagte Thomas Knauber, Vorsitzender des Subaru-Händlerbeirates. Zudem seien lau

Es ist ein schmaler Grat, den innovationsfreudige Automobilhersteller beschreiten. Wagemutige Konzepte und Techniken werden zwar von Presse und Publikum stets bestaunt oder bejubelt, vom Markt jedoch selten belohnt. Ganz anders bei der Peugeot 3er-Re