AUTOMATISCH

Der Verkehrsfluss auf den Autobahnen kann mit dynamischen, also sich den wechselnden Umständen angepassten Verkehrszeichen erhöht werden, was der Verkehrssicherheit dient. Diese elektronisch gesteuerten Verkehrszeichen sind ebenso bindend w

Porto Cervo - Er ist ein Phänomen: Fast immer wieder schafft es VW, die Messlatte beim Golf nicht revolutionär, aber evolutionär ein Stückchen höher zu legen. Wie bei der siebten Neuauflage, die ab 10. November als Drei- und

Nürburgring – Er ist Engländer, geboren in Coventry, war von 1952 bis 1986 Chef-Testingenieur bei Jaguar. Heute, 92 Jahre alt, ist er noch immer privat im Jaguar XF in Shropshire unterwegs, wo er wohnt, zeigt auf Strecken wie in Goodw

Toyota begrüßt die Ankündigung einiger deutscher Autohersteller wie VW, in den nächsten Jahren auch Plug-in-Hybrid-Modelle auf den Markt zu bringen. Bei dieser Alternativlösung sorgen ein Verbrennungs- und ein Elektromoto

Der Wind pfeift durchs Haar, der Boxermotor röhrt von hinten und die Karosserie bleibt steif wie ein Brett. Ein Porsche 911 Targa fährt sich so luftig wie ein Cabrio und so dynamisch wie ein Sportwagen - auch wenn er schon mehr als 40 Jahre

Einen offenen VW Beetle gibt es wieder ab Frühjahr 2013, nachdem dessen Produktion Ende 2010 eingestellt wurde. Von 2002 an war das Beetle Cabrio 234 600 mal vom Band gelaufen. Die neue Version nimmt Elemente vom Urtyp des Käfer Cabrios auf

Das nach Unternehmensangaben weltweit erste elektronische Notruf- und Ortungssystem für Motorradfahrer „RiderEcall by Schuberth“ stellt der Helmspezialist Schuberth auf der Motorradmesse Intermot in Köln (3. bis 7. Oktober) vor.

Metropolis nennt Peugeot seinen ersten Dreirad-Roller, der auf der Intermot in Köln (Publikumstage: 3. - 7.10.2012) seine Weltpremiere feiert. Das mit Neigungstechnik an den beiden Vorderrädern ausgestattete Fahrzeug kann auch mit dem Aut

Beide haben sie 211 PS, beim Gewicht trennen sie nur 25 Kilo und die Fahrleistungen sind nahezu identisch: Auf dem Papier gibt es außer der Vorliebe für die eine oder die andere Form kaum einen Grund, sich für den dreitürigen Min