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Von Ingo Koecher - Der Seat Alhambra bringt alles mit, dem Erzrivalen der Konzernmutter, dem VW Sharan, das Wasser abzugraben. Denn schon die Basisversion des spanischen Großraumvans verlässt das Werk mit einer Menge Ausstattungsdetails, d
Trotz SUV, Kombi und Co.: Der Van ist immer noch das Familienauto par excellence. In den letzten Jahren hat sich das Angebot deutlich differenziert. Wo es früher nur die Dickschiffe nach US-Vorbild gab, sind heute auch mittelgroße und klei
Von Holger Zehden - Großraumlimousinen – oder Neudeutsch Vans – waren vor der Jahrtausendwende noch der Inbegriff der Familienkutsche. Doch mittlerweile gibt es jede Menge günstige Kombis sowie geräumige SUV und Crossover
Auch als Hyundai noch unfreiwilliger Spezialist für graue Mäuse war, gab es im Modellportfolio der Koreaner die ein oder andere Perle. Dazu gehört auch der Mini-Van Matrix. Als Gebrauchter ist er ein Preis-Tipp für die Kleinfamili
Von Holger Zehden In den letzten Jahren machte die ehemals schwedische Automobilmarke Saab vornehmlich negativ Schlagzeilen durch Zahlungsengpässe und drohende Pleite. Mit der Übernahme durch das niederländische Unternehmen Spyker, wol
Von Ingo Koecher - Die Modellpalette der Toyota-Edeltochter Lexus umfasste bislang Mittelklasselimousinen, SUVs und Sportwagen. Mit dem Lexus CT 200h wagt der japanische Hersteller nun erstmals einen Vorstoß in die Kompaktklasse. Dabei bietet d
Zürich - Den Q7 gibt es nun schon seit 2006, den Q5 seit 2008. Und weil bei den SUV das noch kleinere Segment der Premium-Kompakten mächtig boomt, schiebt Audi in seiner Q-Reihe ab dem vierten Quartal bei uns zu Einstiegspreisen ab noch kna
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