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Lieber den Hals riskieren, als den Schwung verlieren. Das war über Jahrzehnte hinweg das Kredo der Diesel-Fahrer. Seit 1936 Mercedes-Benz weltweit den ersten Diesel-Personenwagen baute, hielten Diesel-Fahrer sich daran – bis der Turbolader
Pamplona - Er kommt erst im nächsten Frühsommer auf den Markt, Audi hat die S-Variante seiner im Umfeld etwa vom BMW 7er, dem Lexus LS und der S-Klasse von Mercedes angesiedelten A8-Baureihe dennoch jetzt schon im nordspanischen Pamplona vo
Bern - Opel schickt den Ampera im November, Chevrolet mit dem Volt das baugleiche Modell zu den Händlern, die Rüsselsheimer ab fast 43 000, die General-Motors-Einstiegsmarke ab fast 42 000 Euro. Seite 2: Gleich vier verschiedene Fahrmodi
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