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Mazda komplettiert die Antriebspalette des Mazda5 mit einem neuen Dieselaggregat. Der turboaufgeladene MZ-CD 1.6-Liter-Common-Rail leistet 85 kW/115 PS und liefert ein maximales Drehmoment von 270 Newtonmeter bei 1.750 bis 2.500 Umdrehungen pro Minut
Aus Sechs mach Vier und füge zum Ausgleich einen Elektromotor hinzu. Diesem scheinbar einfachem Konzept folgt auch der Audi Q5 Hybrid Quattro. Bei diesem Parallel-Hybrid stecken unter der Haube ein Zwei-Liter-Vierzylinder-Benziner (2.0 TFSI) mit
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