BESCHICHTETE

Vor rund 40 Jahren entstand vor allem in Kalifornien ein schillernder Motorradtrend. Die Biker befreiten ihre Mopeds von allen als unnütz erachteten Bauteilen, um ihr Gefährt mit Tropfentanks und langen Gabeln zu bestücken, die dann ba

Fahrer von Einzylinder-Motorrädern galten schon immer als besonders eigen. Mittendrin tummelt sich seit 1994 eine Schar weltoffener KTM-Duke-Freunde, die sich jenseits aller Konventionen am sportiven Einzylinder-Konzept für die Straße

Volkswagen Zubehör bietet eine Vielzahl praktischer und komfortabler Produkte für den Passat Variant. Mit dem abschließbaren Ski- und Snowboardhalter lassen sich bis zu sechs Paar Ski oder bis zu vier Snowboards auf dem Fahrzeugdach t

Die Schaeffler-Gruppe hat ihre Kapazitäten in der Entwicklung und Anwendung der Beschichtungstechnologie und am Standort Herzogenaurach in den Ausbau des Technologie-Kompetenzzentrums "Oberflächentechnik" investiert. Mit neuen Anlagen zur B

Elektroautos geben immer noch einige Rätsel auf. Neben der passenden Batterietechnik, die noch keineswegs gefunden ist, wirft der Antrieb selbst noch viele Fragen auf. Zum Beispiel: Wo soll der Motor beim Elektroauto sitzen, in der Radnabe oder

Neben dem Fortwo Electric Drive und dem ebenfalls ab Frühajhr 2012 erhältlichen zweirädrigen Ebike zeigt Smart auf der Frankfurter IAA das Konzeptfahrzeug Forvision, das sich am aktuellen Zweisitzer orientiert. Das E-Auto entstand in K

Der Fuso Canter wurde für die nächste Generation komplett überarbeitet. Fuso bietet den Lkw jetzt auch mit Doppelkupplungsgetriebe an. Zusammen mit verlängerten Service-Intervallen, vergrößerter Nutzlast und einer nochm

Volkswagen hat das Zubehörangebot für den Golf erweitert. Leicht, aerodynamisch geformt und einfach zu montieren ist der diebstahlsichere Fahrradhalter. Er ist aus Kunststoff mit verchromten Stahlhaltern gefertigt. Basis für die Tr&

Ein kostengünstiges Allround-Motorrad hat Yamaha mit der FZ8 auf die 17-Zoll-Räder gestellt. Die Japanerin hat im letzten Jahr die FZ6 abgelöst, und weil heute die Mittelklasse nicht mehr bei 600 Kubik Hubraum angesiedelt ist, ist dami