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BIOKRAFTSTOFFE

E10-Kraftstoff – Ungeliebter Biosprit

Deutsche Autofahrer boykottieren weiterhin den Bio-Kraftstoff E10. Auch fünf Monate nach seiner Einführung trifft die Spritsorte kaum auf Akzeptanz, lediglich 13,9 Prozent der Tankstellenkunden griffen im Juni nach der Sorte mit dem zehnpro

Biosprit E10 kommt jetzt flächendeckend

Mit dem Biosprit E10 wagen die Mineralölkonzerne hierzulande nun einen neuen Anlauf. Der neue Kraftstoff mit bis zu zehn Prozent Bioethanolanteil soll ab August flächendeckend im bevölkerungsreichen Nordrhein-Westfalen eingeführt

Wie viel Öko steckt im Bio-Diesel?

Bis zu einem Drittel Palmöl enthält in Europa die sogenannte Biodieselbeimischung. Dadurch trägt diese nach Ansicht der Umweltschutzorganisation Greenpeace beim Tanken zur Zerstörung der letzten Urwälder der Erde bei. Das wol

Biodiesel-Anteil deutlich gesunken

Die gestiegenen Steuern auf reinen Biodiesel haben den Absatz des alternativen Kraftstoffs einbrechen lassen. Die sukzessive von neun Cent in 2006 pro Liter um jährlich sechs Cent gestiegenen Abgaben haben den Absatz einbrechen lassen. Hatte

Volvo Trucks: Bio-DME – vielversprechender Kraftstoff für Dieselfahrzeuge

Bio-CME ist eine neuer Kraftstoff, der Lkw schon in zehn Jahren vorantreiben könnte. Um den alternativen Kraftstoff zu testen arbeitet Volvo mit verschiedenen Speditionen zusammen. Vielversprechend sind die bislang vorliegenden Resultate. So wer

Volvo FM mischt Methan und Diesel

Günstig und umweltfreundlich - das verspricht Volvo Trucks für den neuen Methan-Diesel-Motor, der ab August für den Verteiler- und Fernverkehrs-Lkw FM erhältlich ist; allerdings zunächst nur in den Niederlanden, Großbri

E10-Tanktest – Falsch betankt – gut gefahren

Die Angst vor einer Falschbetankung mit dem Ökosprit E10 lässt viele Autofahrer zur normalen Zapfpistole greifen. Denn durch den höheren Ethanolgehalt können Gummischläuche und Dichtungen zerfressen werden und Leitungen korro

E10 nur an jeder zweiten Tankstelle

Den Biokraftstoff E10 gibt es derzeit nur an jeder zweiten Tankstelle in Deutschland. Und eine zeitnahe Ausweitung ist nicht in Sicht, denn bei den übrigen Tankstellen plant fast jede fünfte Station gar keine Einführung mehr. Zu die

Bestätigt: E10 steigert Spritverbrauch um 1,5 Prozent

Der Bio-Kraftstoff E10 ist bei den deutschen Autofahrern weiterhin unbeliebt. Laut einer Umfrage des Mineralölwirtschaftsverbandes betanken lediglich 39 Prozent derjenigen, die sich über die E10-Verträglichkeit ihres Fahrzeugs vergewis

E10 Kraftstoff – Die Skepsis bleibt

Mehr als drei Viertel der deutschen Autofahrer sind über die E10-Verträglichkeit ihres Fahrzeugs informiert. Doch auch drei Monate nach der Einführung des neuen Kraftstoffs mit einem Bioethanolanteil von 10 Prozent bleiben die Kunden s