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Barcelona - Ford schreibt in Europa weiter rote Zahlen. Die aber sind nicht mehr ganz so rot wie zuvor. Nach den aus Ford-Sicht notwendigen Entscheidungen zum Abbau der offensichtlichen Überkapazitäten, den damit verbundenen Werksschlie&szl
Während heute die neudeutsch Premium genannten Hersteller die obere Mittelklasse unter sich aufteilen, was dieses Marktsegment vor vierzig Jahren noch anderen Marken offen. Auch Ford hatte lange Zeit eine obere Mittelklasse, die in Tests hä
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