BOXENGASSE

„Wir hatten kein einfaches Rennen, auch wenn es für die vielen Zuschauer rund um den Ring vielleicht anders aussah“, gestand Mike Rockenfeller, der den fina-len Turn im Bilstein-Porsche absolvierte. „Schon in den ersten Runden kündig-ten sich

Mark Webber: Imola war für mich in der Vergangenheit ein gutes Pflaster. In der Formel 3000 habe ich dort einmal gewonnen. Ich genieße es immer, nach Italien zu reisen, es ist eines meiner Lieblingsländer. Die Atmosphäre an der Rennstrecke ist se

Mehr als 50 Grad Celsius im Schatten zeigte das Thermometer vor dem Start zum Grand Prix von Bahrain. Erstes Opfer dieser Hitze: Christian Klien, dessen Red Bull-Bolide bereits zu Beginn der Einführungsrunde den Dienst versagte. Nicht viel besser er

Für Fernando Alonso gab es kein Halten mehr: Mit dem Erlöschen der Startampel nutzte der junge Spanier seine Pole Position als Trainingsschnellster konsequent aus und setzte sich mit seinem Renault R25 in Führung. Hinter ihm bogen Toyota-Pilot Jar

Die Spannung in Melbourne vor dem ersten Rennen der Saison war förmlich mit Händen greifbar: Der Himmel sah aus, als wollte er wieder seine Schleusen öffnen. Zwar blieb es trocken, doch andere Nervenproben warteten auf die 20 Grand Prix-Piloten. S

Gegen Ende nahm das Training sogar den Charakter eines Qualifyings im alten Stil an. Die McLaren von Juan Pablo Montoya und Kimi Räikkönen führten mehr als eine Dreiviertelstunde die Zeitenliste an, doch vier Minuten vor Schluss kam Michael Schuma

Der Japaner reihte sich am Ende des Feldes ein, der Deutsche ließ auch noch den Motor seines Boliden wechseln und zog einen Start aus der Boxengasse mit vollgetanktem Auto vor. Die anschließenden 56 Rennrunden sollten sich als ein einziges langes Q

Da kratzten sich die Strategie-Gurus der zehn Formel 1-Teams am Kopf: Eine Stunde vor dem Start hatte Renndirektor Charlie Whiting Set-up-Änderungen für ein mögliches Regenrennen freigegeben, und nun war die Sonne auf dem besten Weg, die nasse Str

Beim GP Frankreich vor einem Jahr hatte das BMW WilliamsF1 Team Erfolg auf ganzer Linie: Beide Fahrzeuge starteten aus der ersten Reihe, Ralf Schumacher vor Juan Pablo Montoya, und fuhren in dieser Reihenfolge einen Doppelsieg für das Team nach Hau