BRÜSSEL

Gastkommentar: Eine Zeitbombe

Das Urteil des Oberlandesgerichts Stuttgart zum Schadenersatz bei erhöhtem Kraftstoffverbrauch ist eine Zeitbombe. Wenn sie hochgeht, dann dürften auch die Ergebnisse zum CO2-Europakompromiss neu aufgerollt werden, der den Autoherstellern

Wissmann: Wir werden uns der Herausforderung stellen

„Als weltweit innovativste Automobilindustrie werden wir uns dieser Herausforderung engagiert stellen“, betonte Matthias Wissmann, Präsident des Verbandes der Automobilindustrie (VDA). Er reagierte damit auf den Kompromiss zur Kohl

Kommentar: Greenpeace und das Wissen

Der Kompromiss, der sich jetzt für die Kohlendioxid-Grenzwerte in Brüssel ankündigt, hat die üblichen Gegner der Automobilindustrie wieder mit den üblichen Behauptungen auf den Plan gebracht. Etwa die Greenpeace-Expertin Fr

Leohold übernimmt Vorsitz bei EUCAR

Professor Dr. Jürgen Leohold (54), Leiter der Volkswagen-Konzernforschung, übernimmt mit Wirkung zum 1. Januar 2009 den Vorsitz von EUCAR. Das European Council of Automotive Research vertritt die gemeinsamen Forschungsinteressen der zw&ou

Stoßseufzer eines mitleidenden Naturwissenschaftlers

Leserbriefe veröffentlicht der Auto-Reporter in der Regel nicht. Aber der folgende Text greift so weit über dass Thema des angesprochenen Kommentars „Shareholder Value statt Zukunft“ vom 30. Oktober 2008 hinaus, das sich das Les

Billigflug, Billigurlaub und jetzt auch Billigparken

Viele Urlauber wollen sparen und parken ihre Autos statt im Flughafen-Parkhaus in angrenzenden Wohngebieten. Das kann aber riskant sein, wie kürzlich Urlauber in der Nähe des Flughafens Köln/Bonn erleben mussten. In Porz, nahe dem Flu

Bosch erhält “eSafety Award 2008“ für ESP-Kommunikation

Bosch ist heute (5.11.2008) in Brüssel mit dem „eSafety Award 2008“ in der Kategorie Industrie & Technologie ausgezeichnet worden. Der Preis wurde für die Erfolge bei der Kommunikation zur Verbreitung des Elektronischen St

Kommentar: Tragische Situation

Das hat schon fast Züge der klassischen Tragödie. Wie immer die IG Metall mit ihrer Forderung nach einer Einkommensverbesserung von acht Prozent auch umgeht – es wird so oder so schlecht enden. Wenn Auto-Bosse die momentane Situatio

Kommentar: Shareholder Value statt Zukunft

Was für ein Bild? Da treffen sich die deutschen Automobilmanager mit ihren europäischen Kollegen in Brüssel zum Auto-Gipfel und wollen Geld. Ein Kreditrahmen von 40 Milliarden Euro soll es sein, natürlich zinsverbilligt. Begr&uu

Weniger Lkw-Neuzulassungen im September – alle europäischen Hersteller setzen auf Hybrid

Der Abwärtstrend bei den Neuzulassungen der Nutzfahrzeug-Branche in Europa geht weiter. Genau wie im Vormonat sind im September 2008 die Absatzzahlen in allen Klassen gesunken, mit Ausnahme von großen Bussen und Reisebussen. Der Absatz lei