CHRYSLER

Detroit 2013: Die Show geht weiter

Traditionsgemäß startet das Autojahr mit Amerikas größter Automesse in Detroit. Vom 14. bis 27. Januar präsentieren 70 internationale Aussteller ihre Fahrzeuge auf 55 000 Quadratmetern Fläche bei der NAIAS 2013 (North

30 Jahre Minivans – Nippons Traum vom Raum

Vielleicht sind sie die wahren Vorreiter der heute so populären Crossover-Klasse. Kreuzten vor 30 Jahren doch die ersten Vans alle Vorteile von klassischen Kombis mit den Talenten von Transportern und dem Komfort luxuriöserer Limousinen. Sogar der

Was war 2012? – Zwischen Kurzschlüssen, Krisen und Kältemitteln

Das Autojahr 2012 begann mit einem Kurzschluss. Ein solcher war die Ursache für einen Brand, der einen Chevrolet Volt abfackelte und nebenbei die Sicherheit des E-Autos in Frage stellte. Tatsächlich war die Batterie eines Crashtest-Autos

Los Angeles 2012: Tanke schön – Es gibt sie noch, die sprithungrigen Urgesteine

Wer nach Los Angeles fährt, um neue Autos auf der Show zu bewundern, sollte nicht allzu viel erwarten: Das meiste wurde bereits an anderen bedeutenden automobilen Schauplätzen gezeigt. Dafür aber geht es hier weniger hektisch zu - ein

Los Angeles 2012: Yes, we can

Diese Zahl hat die kühnsten Erwartungen der Ford-Manager übertroffen: Mehr als die Hälfte der Käufer des F-150 orderten die Eco Boost-Technologie, die vor allem die Pkw der Marke spritsparend antreibt. Einen zehn- bis fünfzeh

75 Jahre Toyota Motor Company: Die ersten 25 bewegten Gründerjahre Teil 1

Im Reigen der großen Autobauer ist die Nummer 1 eigentlich ein junger Hüpfer. Während die großen Hersteller aus Europa und Amerika schon lange ihren 100. Geburtstag gefeiert haben, ging die "Toyota Motor Company" erst 1937 offiz

Fiat-Chrysler legt in Europa zu

Trotz des Nachfragerückgangs in Italien, der mit 12,4 Prozent höher als der europäische Durchschnitt war, verzeichnete Fiat-Chrysler im vergangenen Monat in Europa knapp 65 000 Neuzulassungen und einen Marktanteil von 6,5 Prozent. D

Fiat: Klares Bekenntnis zu Lancia

"Die Marke Lancia wird reduziert oder abgeschafft. Dies teilte der Vorstandsvorsitzende von Fiat, Sergio Marchionne, mit, als er die Strategie des Konzerns in Bezug auf die Marken erläuterte." Diese Meldung vom 30. Oktober, 18.22 Uhr revidiert

Lancia: Das Markensterben geht weiter

Das endgültige Aus für MG/Rover kam 2005, Anfang 2012 traf es Saab und nun stirbt mit Lancia ein weiterer traditionsreicher Autohersteller. Das unrühmliche Ende der Marken mit großer Geschichte resultiert jedoch nicht aus unerkl&

Fiat: Autokonzern am Scheideweg

Krise in Europa, Verkaufsrekorde in den USA, der Fiat-Konzern taumelt zwischen ökonomischen Extremen. Derzeit wirkt die Verbindung mit Chrysler wie ein rettender Anker in stürmischen Zeiten. Um die Zukunft des interkontinentalen Autobauers