CO2

EU berät über CO2-Grenzwerte für Transporter

Der Verband der Automobilindustrie (VDA) hält das vom Umweltausschuss des Europäischen Parlaments ausgegebene Ziel zur CO2-Regulierung leichter Nutzfahrzeuge für überzogen. Die Grenzwerte von 105 bis 120 Gramm pro Kilometer im

TOP-Thema: Jetzt beginnt die Schlammschlacht ums Kältemittel

Es geht um Geld. Um viel Geld. Es geht um Tote und Verletzte. Vielleicht um viele Tote und Verletzte. Und es geht nicht zuletzt um den Klimaschutz und damit um unsere Umwelt. Zur Erinnerung Das bis Ende vergangenen Jahres in Klimaanlagen verwende

Erwischt: Erlkönig BMW i8 – Die Kraft der Effizienz

Er lässt zwar bereits seit der IAA 2009 auf sich warten, nun scheint der BMW i8 sich jedoch seiner Serienreife zu nähern. Das legen zumindest diese Bilder der auto.de-Fotografen nahe, die den sportlichen Range Extender bei Testfahrten auf d

Klimamittel R1234yf – Jetzt prüft das Bundesamt selbst

Der Streit um das neue Klimaanlagen-Kältemittel R1234yf geht in die nächste Runde. Das Kraftfahrtbundesamt (KBA) will jetzt in eigenen Testreihen prüfen, wie gefährlich das Klimamittel tatsächlich ist, berichtet die Zeitschri

Volkswagen legt Nachhaltigkeitsbericht vor

Der Volkswagen-Konzern präsentiert auf der heutigen Hauptversammlung in Hannover seinen bislang ausführlichsten Nachhaltigkeitsbericht. Auf 168 Seiten informiert der Bericht über die Fortschritte, die der Konzern im Jahr 2012 auf dem G

VDA verlangt mehr Realismus bei CO2-Regulierung

Der Verband der Automobilindustrie (VDA) hat sich zur heutigen Abstimmung des Umweltausschusses des Europäischen Parlaments zur CO2-Regulierung für Pkw geäußert. Mit 95g/km CO2 für Pkw im Jahr 2020 schlagen EU-Kommission

Automesse Shanghai 2013 – Luxus lockt

Der Straßenverkehr in Shanghai ist bunt bestückt. Die Taxen sind meistens altmodische Volkswagen Santana, die dann und wann mal von einem Audi R8 überholt werden. Auch die Mercedes S-Klasse ist ein häufiger Gast in der City - mit

Trendumfrage – Interesse an alternativen Antrieben sinkt

Autofahrer sind nach einer aktuellen Studie weniger an alternativen Antrieben interessiert als noch im vergangenen Jahr. Trotzdem wird die Idee des Elektroautos durchaus mit größerem Interesse verfolgt - unter gewissen Voraussetzungen.

EU-Kommission: Neue Richtlinien für Lkw

Die Lkw der Zukunft sollen sparsamer und klimafreundlicher werden. Einsparungen können über eine bessere Aerodynamik bei den Fahrzeugen und alternative Antriebe erreicht werden. Die nun von der Europäischen Kommission vorgeschlagenen &

Dienstwagen-Check – Weniger Klimasünder in der Politik

In ihrer Vorbildfunktion tun sich Bundes- und Landespolitiker bei der Wahl ihres Dienstwagens häufig noch schwer. Doch es bewegt sich etwas. Die Deutsche Umwelthilfe (DUH) hat die Dienstwagenflotte von 171 Spitzenpolitikern analysiert und einen