CO2

Peugeot 308 mit neuem Motor und neuem Getriebe

Neue Aggregate Peugeot wird die Modellpalette des 308 ab März 2008 um zusätzliche Antriebsvarianten erweitern. Zum einen krönt der bereits aus dem 207 RC bekannte 1,6-Liter-Vierzylinder-THP (Turbo High Pressure)-Benziner mit 128

Vorstellung Jaguar XF: Fahrerauto

Der Sargnagel...? Die Diskussion um den neuen Jaguar XF tobte schon im vergangenen Jahr, als er bei der IAA zum ersten Mal die Bühne betrat. Darf Jaguar wirklich beim Design den totalen Neuanfang wagen oder muss die Marke nicht vie

Genfer Automobilsalon: Von Stand zu Stand Teil 2

Corvette bis Land Rover Corvette Große Leistung zum vergleichsweise kleinen Preis bietet seit jeher der ur-amerikanische Sportwagen Corvette. Im neuen Modelljahr der mittlerweile sechsten Generation des Hecktrieblers gibt es ihn

Der neue Ford Focus: Frischer und sparsamer

Es ist ungewöhnlich, dass ein Hersteller mitten im üblichen Modellwechselzyklus ein Auto stark überarbeitet und als neu bezeichnet. Bei Ford und dem Focus hat das seine guten Gründe. Der Kompakte aus Köln ist das Erfolgsmod

Fahrbericht Renault Twingo: Qualität statt Niedlichkeit

Mit einer deutlich veränderten Optik ist seit einigen Monaten die zweite Generation des Renault Twingo auf Deutschlands Straßen zu sehen. Doch auch wer der alten Front mit Scheinwerfern a la Derrick-Triefaugen nachweint, muss dem Neuen

Peugeot Bipper ab 9990 Euro

Peugeot bietet ab Ende Februar 2008 mit dem Bipper ein neues kompaktes Nutzfahrzeug in Deutschland an, das speziell für den Stadtverkehr konzipiert wurde. Mit 1,4-Liter-Benziner (54 kW/73 PS) ist er ab 9990 Euro (zzgl. 19 % MwSt.) lieferbar.

Neuer Opel Agila mit niedrigem CO2-Wert

Mit 120 Gramm CO2 pro Kilometer unterschreitet der neue Opel Agila mit dem 1,0-Liter-Benzin-Motor und dem 1,3-Liter-Diesel den Grenzwert, der in einigen europäischen Ländern besondere Steuervorteile garantiert. Werden die CO2-Emissionen au

Überarbeiteter Ford Focus ab Anfang 2008

Mit vollkommen überarbeitetem Design steht der kompakte Ford Focus Anfang 2008 beim Händler. Neue Ausstattungsdetails und verbrauchsoptimierte Motoren werten den Bestseller der Kölner weiter auf. Den Start machen die drei- und fünftür

Dacia Logan-Studie verbraucht nur 3,8 Liter Biodiesel

Renault hat eine seriennahe Studie des Dacia Logan auf die Räder gestellt, die lediglich 3,8 Liter Biodiesel auf 100 Kilometer verbraucht und 97 Gramm CO2 je Kilometer ausstößt. Der Versuchsträger basiert auf der Limousine und wird von d