CR-V

Honda CR Z Carbon Prototyp – Leicht spaßig

Das Hybrid-Coupé Honda CR-Z läuft auf dem deutschen Markt aus. Wie viel Potential in dem kompakten Sportler aber noch steckt, zeigt das Experimentalfahrzeug CR-Z Carbon, das wir im Honda-R&D Center in Tochigi testen konnten. Seine Str

Nächste Generation Honda Jazz – Fit für die Zukunft

Katsushi Inoue hat schon bessere Zeiten gesehen. Denn der Chef von Honda Deutschland steht vor einer gewaltigen Durststrecke. Ein paar aktualisierte Motoren und die lang ersehnte Kombi-Variante des Civic - das ist alles, was er im nächsten Jahr

Honda CR-V Black Edition – Schwarz zum Nachrüsten

Schwarze Design-Akzente können Besitzer des neuen Honda CR-V nun mit dem Zubehörpaket "Black Edition" setzen. Das Anbauteile-Kit umfasst unter anderem einen geänderten Kühlergrill, Dachspoiler und Unterfahrschutz - jeweils in Schw

Honda führt neuen Diesel im CR-V ein

Honda ergänzt die Motorenpalette des Kompakt-SUV CR-V um den 1.6 i-DTEC. Der 88 kW /120 PS starke Turbodiesel wiegt nur 170 Kilogramm. Damit ist er der leichteste Dieselmotor seiner Klasse. Das Drehmoment liegt bei 300 Newtonmeter (Nm). Einen

Honda CR-V – Einstiegsdiesel für das Kompakt-SUV

Honda führt seinen neuen Einstiegs-Diesel Mitte Oktober auch im CR-V ein. Das Kompakt-SUV kostet mit dem 88 kW/120 PS starken 1,6-Liter-Motor und Frontantrieb ab 25.990 Euro. Der bereits aus dem Kompaktmodell Civic bekannte Vierzylinder soll mit

Honda CR-V mit 1,6-Liter-Dieselmotor ab 25 990 Euro

Mit seinem 1,6 Liter großen Vierzylinder-Dieselmotor bestückt Honda jetzt auch den CR-V. Das 88 kW/120 PS starke Turbotriebwerk mit 300 Nm maximalem Drehmoment verbraucht in dem kompakte SUV-Modell laut Norm 4,5 Liter Diesel auf 100 Kilome

Nach Civic setzt Honda ab Oktober nun auch im CR-V effizienteren Diesel ein

Prag - Seit November ist Hondas vierte CR-V-Generation bei uns im Umfeld japanischer Konkurrenten wie Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander, Nissan X-Trail, Subaru XV, Suzuki Grand Vitara oder Toyota RAV4 auf dem Markt. Seitdem ist der Absatz im Vergleich

Honda CR-V 1.6 i-DTEC – Wucht-Brummerl

Weg mit den überflüssigen Pfunden und unnötigem Ballast: So denken viele Käufer eines Kompakt-SUV. Zwar werden die hohe Sitzposition sowie das gute Raumangebot dieser Fahrzeuge geschätzt, doch für immer mehr Käufer

Honda CR-V erhält neuen Dieselmotor

Nach dem Kompaktmodell Civic stattet Honda nun auch sein SUV CR-V mit dem 1,6-Liter-"i-DTEC"-Dieselmotor aus. Bei einer Leistung von 88 kW/120 PS und 300 Nm maximalem Drehmoment gibt der Hersteller einen Normverbrauch von 4,5 Litern Diesel pro 100 Ki

Nissan Qashqai beliebtestes SUV im Flottenmarkt

SUV- und Offroad-Modelle werden im europäischen Flottenmarkt immer wichtiger. In einer Auswertung über 14 europäische Länder ermittelte Dataforce für dieses Fahrzeugsegment einen Anteil von 15,4 Prozent der im ersten Quartal