CRASH

Audi in Hockenheim: Siegerstraße statt Achterbahn

(adrivo.com) Nachdem unerwarteten Doppelsieg zum Saisonauftakt will Audi in Hockenheim erneut für Furore sorgen - diesmal ohne Begleitung von Negativerlebnissen.Der Saisonauftakt in Hockenheim glich für Audi einer Achterbahnfahrt: Führung in Kurve

2000-2002: Endspurt im Titelkampf: Von Opel-Siegen und Audi-Benzin

(adrivo.com) Viele Szenarien wurden in den finalen Titelkämpfen der neuen DTM bereits durchgespielt. Wir blicken zurück...Kollisionen, vorzeitig aufgesuchte Garagen, motorsportliche Dramen: Was vor sechs Tagen in Barcelona geschah, sorgt mit Blick

Japan GP: Hamilton liebt das Chaos

(adrivo.com) Fernando Alonso hoffte auf Chaos und noch mehr Regen. Sein Wunsch ging in Erfüllung - aber sein Konkurrent profitierte davon.Es begann langsam und nass, endete ruhig und nass, aber dazwischen brannte es in Fuji lichterloh - nicht nur an

Alexandre Prémat im Porträt: Auf Aiellos Spuren

(adrivo.com) Auch in der DTM hat die Grande Nation harte Zeiten hinter sich. Alexandre Prémat schickt sich an, der Motorsportnation Frankreich neuen Glanz zu verleihen.So sehr ihre Kritiker über den internationalen Anspruch der DTM auch spotten mö

Ekström vs. La Rosa: Verhärtete Fronten

(adrivo.com) Mattias Ekström lobt einen Mercedes-Piloten, Daniel La Rosa entschuldigt sich bei Audi. Doch auf den Crash zwischen den beiden war dies keineswegs bezogen... Schon nach dem Unfall zwischen Martin Tomczyk und Mika Häkkinen ve

Kimi Räikkönen gibt Alonso Recht: Startmanöver war nicht unfair

(adrivo.com) Der Finne prophezeit, dass im Endspurt um die WM mit harten Bandagen gekämpft wird.Völlig ungefährdet war der Sieg Kimi Räikkönen in Spa. Für die Aufreger sorgten andere. Vor allem die Beinahe-Kollision zwischen Alonso und Hamilton

Ratgeber: Risiko Airbag

Der Airbag kann bei lässiger Sitzposition bei einem Autounfall für die Insassen gefährlich werden. Besonders Kinder müssen immer korrekt gesichert sein, sonst wird der Luftsack statt zum Lebensretter ein Risiko. Der Fahrerairbag hat

Nicht immer bekommt der Hintermann die ganze Schuld

Wer auf ein vor ihm fahrendes Auto auffährt, hat immer Schuld. Dieses einst eherne „Gesetz“ gilt dank einsichtiger Richter schon seit einigen Jahren nicht mehr hundertprozentig, sodass man als „Hintermann“ nicht mehr au

Crashtest: Sicherheitsrisiko Klein-Cabrio

Kleine Cabriolets gehören neben Motorrädern zu den schwächsten Teilnehmern im motorisierten Straßenverkehr. Zu diesem Ergebnis kommt nun die Sachverständigenorganisation Dekra. Umfangreiche Crash-Versuche, unter anderem mit einem älte

Autoversicherung zahlt auch für Barfuss-Fahrer

Ob sich Autofahrer im Sommer mit Riemchen-Sandalen, Pumps oder mit dem blanken Fuß hinters Steuer setzen, macht nach der Straßenverkehrsordnung keinen Unterschied. Im Gegensatz zu Berufskraftfahrern gibt es für den Privatmann kein Gese