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Der Mazda6 spielte unter den Importlimousinen der Mittelklasse schon immer die Rolle des Sportlers. Zumindest, was Fahrwerksabstimmung und zum Teil auch die Motoren betraf. Die ab Ende nächsten Jahres in Deutschland erwartete neue Generation wir
Von Ingo Koecher -- Erstmals in der Firmengeschichte ist Fahrwerksexperte H&R auf der Essen Motor Show 2011 (26.11.-04.12.2011) mit zwei eigenen Ständen vertreten. Dabei zeigen die Lennestädter neben Produkten ihres Programms sieben spe
Saint Jean - Mit dem DS3 fing es an, setzte sich mit dem DS4 fort: Mit dem DS5, der bei uns am 11. Februar zu Einstiegspreisen ab knapp unter 29 500 bis über 44 000 Euro an den Start geht, ist Citroën dann bereits beim dritten Modell, der n
Es waren die Kleinwagen, die Seat groß werden ließen. Mit preiswerten und praktischen Modellen aus dem Fiat-Baukasten, aber auch mit mutigen Eigenkreationen machte Seat ein ganzes Land mobil und unabhängig. Zunächst mobil mit de
Der 508 hat es nicht leicht. Er muss die Nachfolge von gleich zwei Modellen antreten. Er löst in der Mittelklasse den 407 ab und das bisherige Flaggschiff 607 in der oberen Mittelklasse. Die Peugeot-Ingenieure standen also vor keiner leichten Au
Von Ingo Koecher -- Der Mitsubishi Colt ist beinahe unauffällig. Dennoch ist der Japaner seit 1960 erfolgreich im Kleinwagensegment unterwegs und blickt bis heute auf eine erfolgreiche Geschichte. Eine der letzten Auszeichnungen hat die Cabrio-V
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