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(motorsport-magazin.com) Köpfchen oder mehr oder weniger rohe Gewalt? Womit lässt sich ein Regenrennen eher gewinnen? Wenn man sich die bisherige Statistik 2010 so ansieht, dann hat das Köpfchen klar den Vorteil. Denn Jenson Button fuh
(motorsport-magazin.com) Neun Piloten aus fünf Nationen nehmen in der Saison 2010 in einer AMG Mercedes C-Klasse Platz. Die einzigen Neuzugänge im Mercedes-Fahrerkader sind der ehemalige Formel 1-Pilot und dreizehnfache GP-Sieger David Coul
(motorsport-magazin.com) Im Februar testete David Coulthard erstmals die AMG Mercedes C-Klasse im südspanischen Monteblanco, danach nochmals in Portimao, Portugal und in Valencia. Am 24. März 2010 nahm er an den offiziellen DTM-Testfahrten
(motorsport-magazin.com) Seit Wochen wurde spekuliert, dass David Coulthard in den Rennsport zurückkehrt und diese Saison in der DTM in einen Mercedes-Jahreswagen steigt. Seit Samstag ist es endlich offiziell. Der Schotte bestätigte gegen&u
(motorsport-magazin.com) David Coulthard kann nicht verstehen, warum aus dem Burnout von Lewis Hamilton mit anschließendem Polizeieinsatz in Melbourne so ein großer Aufreger wurde. Seiner Ansicht nach wurde die Sache von den Behörden
(motorsport-magazin.com) Auch in der zweiten Testsession der DTM im spanischen Valencia hat Alexandre Prémat die schnellste Runde gefahren. Erst in letzter Sekunde verdrängte der Franzose den Neueinsteiger David Coulthard auf den zweiten
(motorsport-magazin.com) Neben Lösungen für Probleme wollen vor allem immer auch schnell Schuldige für die Schwierigkeiten gefunden werden. Waren es am Sonntag noch die neuen Regeln mit Tankverbot und der aerodynamische Einfluss des Do
(motorsport-magazin.com) Der Leistungs-Unterschied zwischen neuen und etablierten Teams war beim Saisonauftakt in Bahrain mehr als deutlich. Im Qualifying bestand eine große Lücke zwischen den beiden Gruppen und die beiden Lotus, die das R
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