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New York 2009: AMG lüftet noch ein bisschen den Schleier über dem SLS

Zur Internationalen Automobil-Ausstellung m September in Frankfurt wird er seine Weltpremiere in einem Stück erleben. In New York lüftete AMG die Schleier über dem neuen Supersportwagen aus Affalterbach wieder nur ein bisschen. Dieses

Brilliance: Der Konsument bestimmt den Wert der Marke

Die Chinesen lassen sich Zeit, um ihre Ziele zu erreichen. Und sie sind lernfähig. Nach dem ersten hastigen Auftritt der chinesischen Marke vor drei Jahren bei der „Automobil International“ suchten sie den Neuanfang mit dem europ&a

Hyundai ix55: Premium muss nicht immer teuer sein

Kompetenz im SUV-Segment hat Hyundai mit dem Santa Fe, dem Tucson und dem Terracan schon seit längerem nachgewiesen. Zehn Prozent Marktanteil in Deutschland sind nicht weg zu diskutieren. Jetzt gehen die Südkoreaner noch einen Schritt weite

Horbury wird Volvo-Design-Chef

Peter Horbury wird zum 1. Mai 2009 Design-Chef bei Volvo. Der 59-Jährige ersetzt Steve Mattin, der das Unternehmen verlassen hat Horbury ist zurzeit Executive Director of Design bei der Ford Motor Company und zeichnet für die Design-Stra

Peugeot 308 CC: Der Frühling kann kommen

Für auto.de Thomas G. Zügner General Winter hatte in diesem Jahr das Land fest im Griff. Selbst nach dem kalendarischen Frühling setzte er den Autofahrern mit Eis und Schnee mächtig zu. Doch so langsam dürfte seine Vorherrsc

Fahrbericht Mercedes-Benz GLK 350 4Matic: Adel verpflichtet

Ein Mercedes-Benz soll sich nicht in den laufenden Trend einfügen, sondern höchstens einen neuen setzen. Diese alte Maxime der Nobelmarke stellt der Mercedes-Benz GLK exemplarisch dar. Die Form dieses kompakten Sports Utility Vehicles (SU

Vorstellung Volkswagen Golf GTI: Kult und Kultur

Die sechste Generation des Volkswagen Golf GTI nach 1976 ist auch die sechste, die ich fahre. Man wird nicht nur erfahrener, sondern auch älter – nicht zu alt für einen GTI. VW hat wieder einmal den dreifachen Spagat geschafft zwisc

Vorstellung E-Klasse: Tradition und Moderne

Die E-Klasse ist die E-Klasse ist die E-Klasse. Nach 50 Jahren mit der gehobenen Mittelklasse von Mercedes-Benz und insgesamt 12 Millionen gebauten Exemplaren hat wohl niemand ernsthaft erwartet, dass der neue nicht auf seinem Vorgänger aufbau

Neue Displays und Folien revolutionieren Cockpit-Design

Für eine Design-Revolution am Fahrer-Arbeitsplatz sollen neue Instrumente und Anzeigen sorgen. Mit Digital-Tacho und gut kaschierten Bedienelementen kommt etwa das Cockpit der SUV-Konzeptstudie X-Wave der Automobilzulieferer 3M und Visteon dah

Vorstellung Opel Insigna Sports Tourer: Eine runde Sache

Die Deutschen sind nicht nur Weltmeister im Kombi-Kaufen, sondern auch im Kombi bauen. Das jüngste Beispiel dafür ist der Kombi zum Opel Insignia, der Opel Insignia Sports Tourer. So mancher wird der Meinung sein, dies sei wieder mal ein