DEUTSCHLAND

Als erste der großen Motorradmessen in Deutschland öffnen vom 25. bis 27. Januar 2013 die "Hamburger Motorrad-Tage" (HMT) ihre Tore. Auf 25 000 Quadratmetern bietet die Ausstellung einen Ausblick auf die Neuheiten der Saison 2013. BMW wird

Der Subaru Forester ist in Deutschland der Bestseller im Portfolio des japanischen Herstellers. Ende März tritt die vierte Generation des moderat gewachsenen Mittelklasse-SUV an. Sie streckt sich nun auf eine Länge von 4,60 Meter, damit ver

Allen kritischen Stimmen zum Trotz sieht es eine aktuelle Studie als weiterhin plausibel, dass das Ziel der Bundesregierung von einer Million Elektrofahrzeugen im Jahr 2020 erreicht wird. Dies ist ein Ergebnis der zweiten Mobilitäts-Studie, die

Kirsten Schmitz übernimmt vom 15. Februar an die Produktkommunikation von Nissan in Europa. Sie wird dort für die internationale PR in Europa verantwortlich zeichnen. Die Rolle von Schmitz in Deutschland bei Nissan Center Europe übe

Ronny Kauerhof -- Wenn ein mechanisches Herz in Jörg Kresses Brust schlüge, wäre es ein V8-Antrieb. So ein Motor steckte in seinem ersten Tatra. Bereits zu Zeiten, in denen Autos in seiner Leipziger Heimat noch Kapitalanlagen

Reifen mit niedrigem Rollwiderstand sparen Sprit, doch auch die Aerodynamik eines Pneus beeinflusst den Kraftstoffverbrauch. Einen verbesserten Luftwiderstand des gesamten Fahrzeugs könnte ein innovatives Design der Riefenflanke sein, das der

Detroit - America is back! Vom wieder erstarkten US-Automarkt profitieren nicht zuletzt deutsche Hersteller, allen voran Volkswagen. Der Konzern ist mit den Automarken Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche und VW sowie mit dem Motorradherstell

Wenn es um den ersten Mann im Staat geht, sind die Amerikaner nicht kleinlich. Deshalb hat der Präsident nicht nur seinen eigenen Jumbo Jet und eine eigene Hubschrauberstaffel. In der Garage des Weißen Hauses parkt traditionell auch eine L

Im Vergangenen Jahr ist der Absatz von Neufahrzeugen in Europa dramatisch eingebrochen. Vor allem Kleinwagen und Autos der Kompaktklasse mussten Federn lassen. Von der Misere scheint aber das Highend-Luxussegment für Fahrzeuge über 200.000