DIENSTWAGEN

Das Autojahr 2011 war turbulent. Absatzkrise, Katastrophe in Japan, VW will mit dem Up! die Mobilität neu erfunden haben. Nicht zu vergessen die Farce um die Einführung des Bio-Kraftstoffs E10. Doch was hat Sie, die auto.de-Leser 2011 am me

Die Adresse ist gut gewählt. Direkt am Rand vom Gastown, der quirligen Innenstadt von San Diego, hat Walter Rosenkranz die lokale Zentrale von Car2Go eröffnet. Von dort aus, wo erst die Schaufenster-Bummler und dann die Nachtschwärmer

Wer bislang mit einem Mietwagen bei winterlichen Verhältnissen unterwegs ist, muss selbst Sorge tragen, dass das Fahrzeug mit Winterreifen ausgerüstet ist. Die Bundesregierung prüft nun eine Änderung der Straßenverkehrsordnu

Die Schwäche des deutschen Automarktes hält an und verstärkt sich womöglich zum Jahreswechsel. In den ersten elf Monaten 2011 wurden etwa 27 Prozent aller Neuzulassungen als Vorführ- oder Dienstwagen in den Markt gebracht.

Das Auto wird gerade zum zweiten Mal erfunden: Am Ende könnte es einer Gondel ähneln, so General Motors, oder einer Telefonzelle, wie Toyota meint, aber im Grunde wird es wieder dem heutigen Auto ähneln, wovon Audi überzeugt ist.

Mit Car Sharing und Operational Leasing will BMW den Weg zum Mobilitätsdienstleister meistern. Orientierung dabei bietet das Kundenleitmotiv: Die Nutzung des Fahrzeugs ist wichtiger als der Besitz. Die Weichen für die künftigen Mob

Eine neue steuerliche Regelung für Nutzer von Elektrodienstwagen zum Ausgleich derzeit bestehender Benachteiligungen soll spätestens 2013 kommen. Wie das Bundesumweltministerium weiter mitteilt, haben Firmen mit E-Autos eine Leuchtturmfunkt

Wenn man an einem normalen Wochentag über die Autobahn fährt, ist die linke Spur meist von schnellen TDI bevölkert, die ihren Eilservice als Dienstwagen verrichten. In der Mitte und rechts tummeln sich, neben den obligatorischen Lkw, P

Gute Zeiten für Autokäufer: Die Rabatte auf Neufahrzeuge sind derzeit so hoch wie nie in den letzten fünf Jahren. Nach einer Studie der Universität Duisburg-Essen liegen die tatsächlich im deutschen Markt erzielten Preise f&u